Lave-Linge Electrolux AWF16781W-91452262500 : ressort de retenue résistance cassée
Bonjour,
Je suis bricoleur et j'ai déjà changé la résistance de mon lave-linge par exemple.
Hier mon lave-linge s'est arrêté en plein programme avec erreur E40 ! j'ai du vidanger la machine et attendre le déblocage du hublot pour pourvoir sortir le linge (donc écarte un problème de hublot).
J'ai nettoyé le filtre à peluche en bas par la trappe face avant de la machine et j'ai trouvé deux morceaux métalliques qui ressemblent aux deux extrémités du ressort de retenue pour résistance (que j'ai reconnu sur des sites de pièces détachées).
Cependant impossible de voir et trouver où est cette pièce sous le tambour.
Savez-vous comment y accéder ?
Avant de commander la pièce, je souhaiterais vérifier mon diagnostique et que je pourrais effectuer la réparation.
Je vous remercie par avance de vos réponses et de tout aide apportée.
Sincèrement
Sébastien
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Bonjour la pièce est disponible ici pour une fortune.......:)
https://shop.electrolux.fr/lavage/lave-linge/resistances/ressort-de-retenue-pour-resistance-de-lave-linge/p/1247825100
Et vous avez même la position de la pièce dans le lave linge dans la description....
Pour l'atteindre il vous faudra cependant presque intégralement démonter la machine pour sortir la cuve et l'ouvrir en deux puis retirer le tambour....C'est long et fastidieux mais techniquement peu complexe il y a pas mal de tutos sur le net à ce sujet...Je vous conseille aussi comme vous allez démonter le tambour de changer le joint spi qui protège les roulements car ils n'aiment généralement pas les démontages...
Cdlt — omega7 41733 pts