Réparé

Remplacer courroie seche linge bellavita DC7BW701T

Modèle : DC7BW701T

Question posée par romcru 5 pts Le 07 Fév - 21h24

Bonjour,
j'essaie de remplacer la courroie de mon seche linge bellavita qui a cassé.
Mais malgré mes recherches, je ne trouve pas comment dégager l'axe du moteur pour passer la courroie autour.
Ce poste semble traiter le même problème mais pas de réponse à la question finale : comment dégager l'axe du moteur : https://www.commentreparer.com/72835/Seche-linge/Comment-changer-la-courroie-d-un-seche-linge-Bellavita-dc-8b-w701t

C'est exactement le même problème.
57 a-t-il trouvé la solution ?

Merci pour votre aide.

Il faut retirer le capot de droite qui cache la seconde turbine ...il y a probablement de clips et des vis....cdlt — omega7 39641 pts le 07 fév - 23h06

Merci pour ta réponse omega7
c'est bien ce qui me fait peur : demonter le capot de droite signifie "tout" démonter : panneau arriere, qui est cablé en direct au panneau de commande avant, sortir le tambour, et décabler quasiment tous les éléments car il semble que ce capot couvre la totalité du plateau inférieur ^^
Je me demande s'il n'est pas possible de "dévisser" l'arbre du moteur qui va à la turbine arrière, pour sortir le moteur sans tout démonter ? j'ai essayé (enlevé la turbine et essayer de dévisser l'axe) mais je n'ai pas osé forcer de peur d'abimer...
Merci pour vos retours — romcru 5 pts le 08 fév - 13h52

Bonjour non pourquoi ? Le capot de droite se retire sans tout enlever..cC'est bien visible sur la vue éclatée dispo ici ..https://pieces-detachees.sogedis.fr/marque-BELLAVITA-reference-DC8BW701T+958395.htm
A priori pièce 511 et 513 après effectivement pour passer la courroie autour du tambour il faut démonter la partie avant, c'est fastidieux mais peu complexe...il suffit de prendre des photos au fur et à mesure....Cdlt — omega7 39641 pts le 08 fév - 16h21

Bonsoir omega7, Merci pour le retour et le lien vers la vue éclatée, que je n'avais pas.
Il semble que le capot sur la mienne n'est pas le même...
Néanmoins, en enlevant l'hélice de la turbine, j'ai finalement réussi à sortir le moteur en faisant coulisser l'axe, et à passer la courroie !
Merci beaucoup pour l'aide apportée !
Bonne soirée — romcru 5 pts le 09 fév - 21h29