Râpe électrique Scholl Velvet Smooth Wet & Dry fonctionne de manière erratique
Marque : SCHOLL
Modèle : Râpe électrique Velvet Smooth Wet & Dry (code article : 04002448095262 / ASIN : B019I3O4OW)
Bonjour,
Cette râpe était en train de charger sur un meuble, lorsque je l'ai effleuré, ce qui a eu pour conséquence de la faire sortir du socle et de la faire démarrer à toute vitesse toute seule pendant deux secondes puis elle s’est arrêtée. Lorsque la charge a été complète, je n'arrivais plus à allumer la râpe jusqu'au moment où à force d'appuyer sur les boutons elle s'est mise en route, mais cette fois le problème c'est qu'elle ne s'arrêtait plus.
J’ai trouvé le moyen d’ouvrir la râpe, il y a des marques d’oxydation sur le circuit imprimé et un peu de rouille sur la partie protégeant le moteur (voir PJ).
Est-ce réparable ?
Merci par avance.
PS : Liens pour démonter et assembler un article similaire : https://www.youtube.com/watch?v=EjyAGtJWyyE ET https://www.youtube.com/watch?v=93CQF_5MM2o.
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
A lire
Bonjour,
Nettoyez toutes les traces d'oxydation sur le circuit imprimé avec de l'alcool isopropylique et un coton tige. Doucement et soigneusement pour ne pas endommager les composants.
Certaines grandes surfaces de bricolage vendent ce produit, sinon sur internet.
N'utilisez pas d'acétone ou autres qui vont encore plus détériorer le circuit.
Je ne pense pas que les traces de rouilles sur le moteur dérangent.
Cdlt — jc67 1447 pts
Bonsoir,
Merci jc67 !
Nettoyage effectué avec le produit adéquat (voir pj) avec un très bon résultat, mais lorsque j’ai remis la râpe sur le chargeur, elle a démarré toute seule pendant 1 seconde, puis s’est arrêtée aussi vite ; après environ une heure de charge, elle ne démarre pas si l’on appuie sur le bouton « Marche », j'ai même attendu 10H et j’ai découvert un nouveau problème, le voyant de charge clignote, mais ne devient jamais fixe (= batterie chargée).
Pour information, j'ai enlevé également la corrosion sur l'autre partie (en plastique) du manche, j’ai enfin vérifié sous la carte des circuits imprimés sans voir de trace de corrosion.
Merci.