Injection

Proposition de Eric 2839 pts

Solution : Si c'est une injection essence, mettre en route le moteur, le faire chauffer un peu, puis debrancher la prise sur l'injecteur du 1er cylindre.
Si le moteur varie de regime ou cale, l'injecteur est bon. Passer au cylindre suivant.
Normalement, si un injecteur est defectueux, le fait de le debrancher ne vas rien faire au regime moteur. On arrive a identifier un defaut sur injecteur comme cela.

Si c'est un moteur diesel, avec injection pilotée ( HDI ), on procede de la meme maniere.

Une fois de defaut identifier, il faut proceder au controle de l'injecteur, et eventuellement de son remplacement. Seul un specialiste peut controler cette piece, car certains sont de type Piezo, et donc materiel adequat pour le diag.

Précautions : Attention avec le moteur en route, pas de vetements amples, a cause des courroies. Attention a la chaleur degagé par l'echappement.