Défaut H20 sur lave-linge Ariston AQXXF141H
Bonjour
Le problème de mon lave-linge Défaut H20 sur lave-linge Ariston AQXXF141H
Je démarre un cycle le lavage commence rempli le tambour et le défaut H20 apparaît et l'eau et à mi hauteur du tambour
Les cycles d essorage et de vidange fonctionnent bien en manuel
J'ai démonté et nettoyé les tuyaux d'alimentation et de vidange ainsi que la pompe par le bouchon mais défaut toujours présent
Je viens de contrôler mon pressostat et il a l'air bon
Passant dans un sens puis dans l'autre quand on souffle dedans mesure à l'ohmmètre
J'ai commencé un cycle et le tambour ce rempli bien mais quand il est plein le défaut arrive
J'ai débranché le tuyau du pressostat et je ne sent le pas le souffle pour couper le contact
J'ai soufflé dans le tuyau du pressostat quand le tambour était plein et je vois bien les bulles, donc pas bouché
je ne sais plus quoi faire d'autre
merci pour votre aide
cordialement Julien
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Bonjour julien54, la panne H20 correspond à un problème de niveau... Logiquement le pressostat doit être effectivement passant au repos puis fermé lorsque l'eau a atteint le bon niveau mais parfois même si l'air semble bien circuler le contact ne se fait pas ? Si vous êtes certain que le pressostat est bon la carte électronique est à incriminer car elle n'interprète pas le contact reçu et continue à remplir la machine.... — omega7 41822 pts
Quand je souffle dans le pressostat l'eau s'arrête et la vidange s'enclenche donc je pense que la carte interprète bien le signal
Cdt — Julien54 8 pts
Donc les seules causes possibles restent:
C1: Le pressostat a perdu de la sensibilité avec le temps, la membrane en caoutchouc interne liée à l'interrupteur n'est plus assez souple. Elle réagit à la surpression lorsque vous soufflez mais plus lorsque la pression monte légèrement dans la cuve.
C2 : L’électrovanne d'alimentation reste bloquée un peu trop longtemps soit par ce qu'elle est usée, soit parce que la carte lui envoi tardivement l'ordre car le condensateur de temporisation de cette fonction est dégradé sur la carte....
Je ne vois que ces deux causes possible à ce problème. Si d'autre contributeurs ont des idées je suis preneur... — omega7 41822 pts
Bonsoir, Julien, j'ai vu que vous aviez posté le même sujet sur d'autres forums et que vous aviez reçu grosso modo les mêmes réponses. Quelle est la suite donnée...Vous avez pris quelle option....
Cordialement — omega7 41822 pts
Bonjour
J'ai fais plusieurs essais
J'ai installé mon pressostat sur une autre machine et le cycle c'est fait
J'ai changé le petit tuyau qui avait un tout petit trou
Et maintenant je n'ai plus de défaut mais la machine essort moins bien qu'avant pendant un cycle
Je dois faire un essorage manuel après le cycle
Cdt Julien — Julien54 8 pts
Donc la partie pressostat (petit trou) était bien à incriminer. Concernant le problème d'essorage, cela peut avoir plusieurs causes qui sont indépendante du problème de pressostat: Du plus facile au plus compliqué:
Le filtre de pompe est partiellement bouché donc l'eau est moins bien évacuée.
La turbine à l'intérieur de la pompe est endommagée.
Les tuyaux de liaison entre la cuve et la pompe sont partiellement bouchés
La courroie est usée et "patine" à haute vitesse en entraînant moins bien le tambour et donc la vitesse étant inférieure, l'essorage est moins bon
Le moteur ne tourne pas assez vite car le triac de commande sur la partie puissance est fatigué et laisse passer moins de puissance
Voilà pour les causes/
Bon courage
— omega7 41822 pts
Donc la partie pressostat (petit trou) était bien à incriminer. Concernant le problème d'essorage, cela peut avoir plusieurs causes qui sont indépendante du problème de pressostat: Du plus facile au plus compliqué:
Le filtre de pompe est partiellement bouché donc l'eau est moins bien évacuée.
La turbine à l'intérieur de la pompe est endommagée.
Les tuyaux de liaison entre la cuve et la pompe sont partiellement bouchés
La courroie est usée et "patine" à haute vitesse en entraînant moins bien le tambour et donc la vitesse étant inférieure, l'essorage est moins bon
Le moteur ne tourne pas assez vite car le triac de commande sur la partie puissance est fatigué et laisse passer moins de puissance
Voilà pour les causes/
Bon courage
— omega7 41822 pts
Merci pour vos infos
En cycle programmés de fois il manque un peu d'eau et de fois elle essort pas très bien
Je pense que je vais en rester là pour ce dépannage et si elle déconne plus je la changerai
Ce que je vous avez pas dit au début c'est que ma machine a 9 ans et elle tourne en moyenne 5fois par semaine, donc elle a déjà bien servie
Merci pour votre aide — Julien54 8 pts
Donc je pencherais pour la courroie fatiguée ou la pompe fatiguée en priorité....
Cordialement — omega7 41822 pts