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Congélateur GTP 3126 ne fait plus de froid

Marque : Liebherr

Modèle : GTP 3126

Question posée par

Bonjour,
Bonjour,

Depuis hier, j'ai une alarme sur mon congélateur coffre liebherr gtp 3126. La température est passée de -18 à -6, et se maintient +/- entre -4 et -6 depuis.

Je viens de démonter le capot en plastique sur le côté où se trouve le compresseur, et il est très chaud. J'entend un bruit de "glou glou".

Je viens de débrancher ce que je pense être la sonde de température ou la connexion vers la carte contrôleur (un connecteur derrière le compresseur dont les fils sortent du congélateur sur l'arrière, et qui remontent dans la partie porte), et j'ai une erreur F4. J'ai rebranché ce connecteur, et le congélateur m'indique -8. Ensuite, je l'ai éteint quelques secondes, puis ralumé, et il est à -4.

Du coup, avez-vous une idée d'où vient la panne?

Je n'ai pas trouvé non plus les cartes électroniques pour voir si un composant était grillé, savez-vous où elle se trouve?

Je joins quelques photos du compresseur, car une pièce devient verte, je ne sais pas si c'est normal.

Merci d'avance

Sans titre
 

bonjour
si verte ce n'est pas normal il y a oxydation qui peut être due à une perte de gaz
est-ce que votre panne est arrivée du jour au lendemain ou est ce que le congel tournait souvent depuis quelques temps? —

Le congélateur fonctionne depuis 7 ans environ. C'est hier que nous avons entendu l'alarme de température.
Je pense donc que cela a dû arriver du jour au lendemain —

alors il faut vérifier le boitier à côté du compresseur qui coupe et redémarre le compresseur, la sonde et le thermostat —

Bonsoir,

Merci pour la réponse. Comment dois-je faire tout cela? Y a t'il des procédures? —

bonjour
avec la vue éclatée voyez où se situent les différentes pièces
https://pieces-detachees.sogedis.fr/marque-LIEBHERR-reference-GTP3126-25E-001+GTP3126.25E.001+GTP312625E001.htm

attendez l'avis des collègues pro pour ce modèle car il va falloir agir par élimination
moi je commencerais, si le compresseur tourne encore, par tester la sonde
attention si le klixon est hs et ou que le compresseur tourne en continu ce dernier va souffrir, couper électriquement pour qu'il refroidisse en mettant un programmateur le temps de la réparation —

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