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Sèche-linge Whirlpool AWZ8229 qui ne chauffe plus

Marque : Whirlpool

Modèle : AWZ8229

Question posée par

Bonjour,
Mon sèche linge Whirlpool AWZ8229 ne sèche plus. Il tourne sans problème et aucune led d'erreur n'est allumée mais l'air qui sort est toujours froid !

Lors du démarrage du sèche linge, le tambour se met à tourner et les résistances commencent à chauffer. Quelques secondes plus tard on entend un léger clic sur la carte électronique et la résistance refroidie. Le tambour continue à tourner comme si de rien n'était.

Voici mes tests :
- La procédure de remise à 0 des erreurs est sans succès...
- Les 3 "Klixons" sur la résistance qui sont bien tous les 3 OK.
- Les 2 résistances de chauffe sont à environ 40 ohms.
- NTC1 et NTC2 sont à environ 13000 ohms connecteurs débranchés et à environ 5000 ohms connecteurs branchés et SL en fonctionnement.
- Capteur de porte passe bien de ouvert à fermé en fonction de la porte du SL.
- Une vérification visuelle de la carte L1790 ne montre aucun composant gonflé ou noirci.
- Je fais mes tests en mode minuteur, pour pouvoir écarter un potentiel problème du capteur d'humidité (j'ai tout de même vérifié que la sonde d'humidité était bien raccordée et qu'elle était propre...)
- En mesurant le voltage de la sortie de puissance de la carte L1790 vers les résistances de chauffe on peut confirmer que c'est bien la carte qui coupe les résistances (on voit un petit éclair dans le relais blanc qui coupe la résistance mais le tambour tourne toujours) et pas les klixons.
- Si je mets en pause puis que je relance ensuite le SL, les résistances sont de nouveau alimentées durant quelques secondes par la carte avant que la carte ne coupe de nouveau les résistances.

Je suis dans une impasse... Je ne sais pas quoi faire pour réparer mon SL :(

Merci pour votre aide !
Benjamin

Bonsoir mamigas,

Merci pour ta réponse. C'est le relais K5 qui coupe (je vois un éclair dans ce relais et j'entend un claquement au moment ou les résistances stoppent de chauffer (mais le tambour continue de tourner).
Comment puis je vérifier les enroulements moteur et le thermostat limiteur blanc?
Quel est le meilleur moyen d'accéder à la sonde de température du convoyeur d'air? Je ne l'ai testé que depuis la carte électronique en vérifiant sa résistance mais je ne l'ai pas vérifié physiquement car je n'ai pas réussi à y accéder facilement...

Benjamin —

Bonsoir,
Comme tous les capteurs externes à la carte semblent bon je me suis penché sur la L1790. Visuellement je n'ai pas remarqué de composants abîmés sauf une zone légèrement noircie derrière le relais K2 (cf photo). Pensez vous que cette zone noircie pourrait indiquer un problème sur K2 qui pourrait provoquer mon problème de chauffe? (sachant que c'est bien K5 qui coupe la chauffe avec une étincelle bien visible quelques secondes après le démarrage de SL).

Zone noircie derrière K2
K2
 
—

Bonsoir, Je vous envoie un dernier petit message de demande d'aide pour réparer mon SL :( Ca me fait mal de devoir le jeter alors que le problème est certainement mineur...
Les 2 résistances sont ok, les thermostats semblent ok aussi, ...
Merci ! —

Bonjour,


J'ai le même problème que vous. Mais je ne trouve pas le problème.
Avez vous pu trouver la panne et le réparer ?

Cordialement —

Bonjour,
J'ai remplacer la carte L1790 et le module de contrôle de l'humidité par des autres mais j'ai toujours exactement le même problème (la chauffe de la résistance est coupé par la carte électronique quelques secondes après le démarrage du tambour).
La sonde de température ELTH 279 T200 qui est sur la résistance de chauffe affiche environ 13kOhms à 20C. Peut il y avoir un autre dysfonctionnement sur le contrôle de la température ?
Merci —

Bonjour,
Avez-vous trouvé la solution? J'ai la même panne.
Merci —

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