Demontage pompe eaux chargées Karcher SDP 9500
Marque : Kärcher
Modèle : SPD 9500
Question posée par
lucci
9 pts
Bonjour,
Le moteur de ma pompe eaux chargées Karcher SDP 9500 fait du bruit si on la branche mais la turbine ne tourne pas. J'ai démontée la protection en bas de la pompe puis l'hélice mais je n'arrive à trouver comment retirer le moteur pour accéder au condensateur que je soupçonne d'être HS. Quelqu'un peut-il me conseiller ?
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Bonjour,
la turbine tourne à la main?
Si non, moteur bloqué, roulement grippé
Cdlt — Ritmo85S 1175 pts
Bonjour Ritmo85S
Oui, la turbine tourne bien à la main. Branché, le moteur fait du bruit et comme j'écrivais je soupconne le condensateur, inaccessible sans retirer le moteur. C'est le problème et Karcher m'a indiqué qu'il ne fournissait aucune aide ou tuto pour faire cela. Il faut retourner chez eux l'appareil en réparation ...
Cordialement — lucci 9 pts
Je ne connais pas ce modèle
vous n'avez pas des vis dans la volute de la pompe qui permettraient de désolidariser le moteur de sa protection et il y a surement un joint torique entre les 2.
Faites d'autres photos du côté et du dessus pour mieux voir comme elle est.
Vous aurez surement votre réponse avec quelqu'un qui connait.
Cdlt — Ritmo85S 1175 pts
Voici une photo d'ensemble de la pompe SPD9500
Sans titre
Bonjour,
sur la première photo , vous avez enlevé des vis entre le corp de pompe et le plastique?
si oui, cela devrait venir.
il y a 2 trous dans le haut, il y avait des vis?
A droite et à gauche de l'arbre moteur, il y a 2 formes rondes, c'est quoi des trous pour les vis ou c'est plein?
je n'arrive pas à voir sur la photo.
C'est juste le joint torique qui fait résistance je pense.
Bizarre que les pros ne répondent pas.
Cdlt — Ritmo85S 1175 pts
Bonjour,
Oui j'ai retiré les 6 vis dont on voit 5 trous sur la 1ere photo? Ces vis étaient vissées dans le plastique jaune de la pompe. Elles maintiennent une couronne noir qui enserre le moteur. J'étais alors très optimiste pensant qu'une fois ces vis retirées, le moteur allait venir. Eh non ! Comme vous, je pense que c'est le joint torique qui bloque. En fait, je n'ai aucune prise sur le moteur pour extraire avec force le moteur.
Coté extérieur sur le haut de la pompe, il y avait une toute petite visse recouverte par un scellé (autocollant) marqué de l'inscription "100 % tested". J'ai retiré la vis mais je pense que c'est juste pour que Karcher soit sûr que l'appareil n'a pas été ouvert s'il retourne au SAV.
Cordialement — lucci 9 pts
Donc, ça doit venir, c'est juste que c'est collé par le temps.
Essayez de faire levier sous les pattes sans trop forcer
un peu sous chacune et mettez du dégrippant en plus car si ça bouge il pénètrera.
Après je suis comme vous, quand on sait pas...
Cdlt — Ritmo85S 1175 pts
Bonjour sur le site de Karcher vous avez accès ici à la liste des pièces mais aussi à la vue éclatée qui devrait vous aider dans el désassemblage de la pompe...
https://spareparts.kaercher.com/shop.php/m/spc/index/catalog/02260000/path/580308%2C589208%2C589209%2C589210%2C589211
Cdlt — omega7 41717 pts
Bonsoir,
Avec du dégrippant, j'ai enfin extrait le moteur et j'ai eu accès au condensateur HS !
Il est commandé. Merci pour vos messages et conseils.
Cordialement — lucci 9 pts
Bonjour,
super.
vérifiez l'état des roulements et du joint avant le remontage.
Cdlt — Ritmo85S 1175 pts