Lave-linge daewoo dwdfd 4411 code E8 et tambour ne tourne plus.
Bonjour, l'appareil a 4 ans. Il a récemment afficher E8. Après d'autres essais de lavages il n'arrivait plus à faire quelques tours pour peser le linge et donc définir un temps de lavage. Lors d'un programme court (sans peser donc) le tambour ne tournait que dans en sens et avec difficultés puis ne tournait plus du tout, le minuteur continuait de progresser puis aprés la 11ème min repassait à la 12ème puis 11 puis 12....
J'ai cru comprendre que E8 pourrait signifier un problème de stator, alors est que le tambour "coincé" et surtout dans un sens peut correspondre à ce diagnostique?
N'y a t'il pas d'autres problemes possibles, surtout à la vue de l'affichage (12 11 12 11....)?
Merci de vos lumières.
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
bonjour Manu,
malheureusement au vu du diagnostic que vous faites, il s'agit soit des charbons ou balais moteur, ou si vous avez un moteur tout hall comme moi (stator sur tambour et rotor sur axe tambour) du stator. je viens d'avoir le meme probleme et j'ai du changer le stator, environ 100 euros pour mon cas, j'ai une DAEWOO DWE 7211, 10 KG
cordialement — Michelle 11 pts
Merci Michele.
Quelques precisions, j'ai démonté le stator et le tambour coince encore (un peu moins), cela ne devrait pas arrivé?
De plus a l'aide d'un document trouvé sur le net j'ai testé la résistance du capteur situé sur le stator et si les normes donnés (8 a 12 Kohm) sont valables pour ma machine ce capteur serait défectueux (une mesure a 4,7 et une à 9,4). Le stator lui a l'air d’être en parfaite état.
Voilà je tatonne, si tous cela parle à quelqu'un.... — Manu 3 pts