Tambour sèche-linge Candy qui ne tourne plus
Question posée par
vincent
12 pts
bonjour , voila cela fait une semaine que je tente de savoir d ou viens la panne de mon sèche-linge Candy car le tambour ne tourne plus, pourtant le condo est ok le tambour est libre et le clic de depart se fait entendre . J ai fait unngrand nettoyage interieur mais rien ... je ne sais plus quoi faire a part le jeté....snif
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vincent,
"Le condo est OK", signifie quoi exactement ?
Très souvent le symptôme du moteur/tambour qui a de plus en plus de mal à démarrer jusqu'à ne plus se lancer du tout a sa cause dans l'épuisement du condensateur de démarrage, qu'il suffit de remplacer par un modèle équivalent (et pas n'importe quoi !) pour que l'appareil fonctionne normalement de nouveau et pour un bon bout de temps.
Autrement il est possible que la panne provienne du relai ou du triac qui pilote le moteur. Vérifier au multimètre que le moteur est bien alimenté.
— jchd 11460 pts — PRO
Bonjour jchd et merci de votre réponse rapide ..donc le condensateur à été changer mais rien je fais tourné le tambour manuellement au démarrage et toujours rien un clic se fait entendre au départ le chauffage fonctionne la courroie est OK l axe tourne bien mais je ne sais pas comment tester le moteur avec un multimetre...
— vincent 12 pts
vincent,
Le condensateur changé est-il le condensateur permanent ou celui de démarrage ?
Ces moteurs utilisent généralement les deux.
Ils comportent aussi (le plus souvent) deux enroulements identiques servant à l'inversion du sens de rotation. Il est posible de tester à l'ohmmètre que les enroulements ont une résistance plausible (quelques dizaines d'Ohm). Vérifier (toujours à l'ohmmètre et hors tension, bien sûr) que la liaison carte moteur est continue.
— jchd 11460 pts — PRO
bonjour tout le monde ..
Donc j ai tester aujourd hui le moteur en direct et en lancant l axe il tourne wououhou!!!
Le probleme c est que meme si je change le condensateur on dirai que le moteur n est pas alimenter alors que le chauffage marche ... peut il etre le condensateur chimique mais rien a premiere vu ou un relais mais comment savoir..
— vincent 12 pts
vincent,
Il est aussi possible que le relai pilotant le moteur soit à remplacer. Parfois les contacts charbonnent à force de commuter des charges selfiques. — jchd 11460 pts — PRO
donc ou est le relais moteur ? photo ci dessus sur le premier commentaire — vincent 12 pts
vincent,
Il faut suivre les pistes qui vont des dents du connecteur moteur en bord de carte vers le relai qui l'alimente. — jchd 11460 pts — PRO