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Motobineuse

Marque : -

Modèle : briggs et stratton

Année : 1998

Question posée par

Bonjour, ma motobineuse a deux souci elle ne veut plus s’arrêter et j'ai aussi un problème de starter d'ou cela proviens t il svp merci pour vos réponses.

 
Niveau : Débutant-e

Proposition de

Outils : TVis, clés usuelles

Solution : Il s'agit très probablement des câbles qui ne commandent plus respectivement:
-- le contacteur de mise à la masse pour stopper le moteur
-- le volet de starter
Vérifiez que vos câbles (plus généralement de la "corde à piano") sont toujours bien positionnés, qu'ils ne sont pas tordus, qu'ils coulissent bien dans leurs gaines et que les arrêts de gaines sont correctement réglés; un simple choc même accidentel aurait pu fausser le système. H.A

Précautions : Il pourrait n'y avoir qu'une seule commande pour les 2 fonctions: contact de l'allumage et basculement du volet de starter pour enrichir le mélange air/essence à chaque démarrage; ensuite une légère accélération vient couper le starter. A vérifier.

bonjour
vous pouvez écouter hacène, les 2 pannes sont liées, vérifiez le câble et la manette du starter, que le câble glisse bien et qu'il n'est pas tordu au niveau du starter, ni la manette
pour savoir si la panne vient de là c'est simple poussez ou tirez la pièce sur laquelle est fixé le câble et qui vient sous le carburateur à la main pour démarrer ou pour l'arrêter —

j'ai oublié, mettez un peu de dégrippant dans la gaine du starter —

Niveau : Débutant-e

Proposition de

Outils : Outillage classique et gant en caoutchouc

Solution : Bonjour.
Si votre machine continue, après l'arrêt, à tourner au ralenti normal, il y a, au moins, le câble de mise à la masse qui n'est plus alimenté (bouton extinction) ou qui est coupé.
Par contre, si, à ce moment là, elle ratatouille et fini par s'arrêter, il s'agit probablement d'un auto-allumage.
Vous pouvez en être sur en mettant un gant de caoutchouc ces et en débranchant la bougie pendant cette phase.
Si elle continue à tourner, c'est de l'auto-allumage sinon c'est le circuit de mise à la masse de l'allumeur qui est défaillant

Précautions : Attention aux pièces tournantes (votre ventilateur n'est plus caréné)

bonjour
ne cherchez pas de bouton d'extension c'est votre manette, quand on la pousse, qui est sensée arrêter le moteur —

Niveau : Débutant-e

Proposition de

Outils : Outillage classique

Solution : Bonjour.
Il semble que Jina ait raison: la coupure du moteur se ferait par étouffement du moteur et la même manette servirait à sur-alimenter (starter) également.
Regardez donc si la palette qui est commandée par ce câble est bien en contact avec le corps du carburateur, en ne laissant donc qu'une fuite minime dans les 2 utilisations.
Gardez quand même en tête cette possibilité d'auto-allumage qui pourrait être utile.
Bon courage

Précautions : Attention aux pièces tournantes.

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