Comment controler le niveau de la boite a vitesses sur opel meriva essence de 2014

bjr sur la boite il y a un bouchon (vis) pour remettre a niveau l'huile , a ras du bouchon !
aucune fuite d'huile , celle ci reste propre la vie de la voiture ,sauf si un cardan le soufflet est HS , je ne sait plus si c'est la droite ou gauche !
il y a une 15 ans j'ai fait remplacer un cardan neuf par un garage , ils ont omis de remettre a niveau la boite ,les roulements bronze m'ont lâché au bout de 6 mois garage renult pour ne pas faire de pub , boite remplacé par une occasion ils faisaient la vidange moteur en aspirant l'huile , depuis un artisan agrée renult me fait l'entretien : aucun probleme , les con cessionnaire pigeon sont pareil ,
— le 07 juin 2016 - 09h06

Bonjour.
J'ai eu un problème similaire à Dakar sur une de mes automitrailleuses.
Le mécano avait en charge de faire les vidanges moteur et boite.
Il a donc vidé les deux et les remplis... mais en mettant tout dans le moteur.
Comme le pilote n'avait ni la possibilité ni le droit de contrôler, il a eu des pannes répétitives du moteur (bougies encrassées) et on a compris ce qui s'était passé quand la boite a cassé car elle était vide.
Mais depuis toujours je n'ai pas ce genre de problèmes car je fais dépannages et entretiens de mes voitures (comme du reste) moi-même.
Pour en revenir à la demande d'information:
surélevez votre véhicule en le montant sur 4 chandelles à moins de disposer d'un pont ou d'une fosse car pour faire le contrôle, il est obligatoire que votre véhicule soit horizontal et que vous soyez en sécurité.
Sur le côté de la boite de vitesse vous verrez le bouchon qu'il faudra déposer. Auparavant vous aurez glissé un récipient plat dessous pour éviter de faire tomber de l'huile sur le sol.
Normalement, un peu d'huile va tomber et elle doit être de couleur clair car, contrairement à l'huile du moteur, elle ne brûle pas.
Avec une seringue achetée en pharmacie (pas pour les injections car trop petites) et de l'huile spécifique pour boites de vitesses (pas l'huile pour moteur ni pour pompes de direction) vous allez en injecter dans le trou du bouchon de remplissage jusqu'à ce que ça déborde et ça doit arriver très rapidement. Si ça tarde à déborder et nécessite plus d'une seringue, vérifiez si votre boite ne présente pas des coulures en sortie de cardans ni sous la cloche d'embrayage.
Si c'est le cas, il va y avoir des travaux complémentaires à prévoir.
Sinon changez le joint du bouchon, mais vous pouvez, s'il est en parfait état, le conserver et remonter le bouchon sans serrer exagérément pour ne pas foirer le filetage.

A bientôt — yannick77 6530 pts le 07 juin 2016 - 17h52

Bjr normalement j arrive à repérer le bouchon de contrôle et de remplissage mais là
je ne le trouve pas il se pourrait que ce soit un boulon de serrage ? mais lequel
merci de me renseigner — Flou 3 pts le 08 juin 2016 - 07h24

Bonjour.
Les indications donnée précédemment sont une généralité.
Toutes les boites étant différentes, il se peut que vous en ayez une qui comprend en partie basse un bouchon de vidage et un second, sur le dessus ou en partie haute pour le remplissage.
Dans ce cas, bien entendu, ne videz pas avant d'avoir trouvé les deux et référez vous à votre livre technique pour remplir avec le volume indiqué car il n'y aura, bien entendu, pas de débordement.
Le reste des explications est le même. — yannick77 6530 pts le 08 juin 2016 - 16h48