Réparé

Gâche Electrique porte intérieur

Marque : -

Modèle : gâche électrique

Question posée par

Bonjour,
besoin d'une aide pour savoir s'il est possible de trouver une gâche électrique de ce type, (gâche en haut , fermeture porte en bas !!!) je ne sais pas si j'emploie les bons termes. (voir photos).
dépanneur est venu :bien sûr gache à changer: prix de la gâche 250€+ main d'oeuvre 90€ ???
trouvé sur internet mais gâche vers le bas !!!
cordialement

 

Bonjour.
Si le petit loquet, cité précédemment, n'est pas tourné ou s'il n'existe pas, il faut regarder le petit clapet mobile qui se trouve en bout de la bobine. C'est la petite patte en acier qui doit s'abaisser sous tension et se relever quand le courant disparaît.
S'il reste collé en permanence, il faut l'écarter avec la pointe d'un tournevis et coller, entre lui et la bobine, un petit morceau de scotch fin car il arrive qu'il soit alimenté de façon rémanente et ne se relâche plus.
Si, par contre, il est bien mobile comme il faut et que c'est la gâchette (la pièce noire) qui reste bloquée vers la gauche, il faudra lubrifier son axe ou/et celui du piston à ressort avec du WD40.
Une fois que cela sera mobile à nouveau, il faudra virer toute l'huile à la soufflette car elle risquerait d'agglomérer la poussière.
Enfin, quand le nez du pêne revient en position derrière la pièce rotative, il doit impérativement ne pas forcer sur celle-ci et laisser un jeu minimum mais réel.
Vérifiez que la pièce rotative ne frotte pas à cause de la peinture notamment, sur le boitier.
Sinon il faudra ré-aligner les 2 ensembles.

bonjour,
nous sommes maintenant sur une nouvelle gâche que j'ai changer il y a 1an.
après une impulsion la gâche ne bloque plus le peigne de la porte. il faut manœuvrer manuellement la petit clavette pour voir la gâche revenir en position de blocage du peigne. j'espère mettre bien exprimé, je ne suis pas un prodans ce travail.

 

Bien.
On va reprendre du début.
Premièrement, vérifiez que le clapet situé au dessus de la bobine se colle bien au moment de l'impulsion et qu'il se décolle dés que vous n'appuyez plus sur le bouton.
S'il est attiré mais ne se décolle pas, glissez un tout petit morceau de scotch entre lui et la bobine.
Deuxièmement, vérifiez que la gâchette (longue pièce verticale) bouge librement. Sinon lubrifiez l'axe et nettoyez tout le surplus d'huile.
Troisièmement vérifiez que ce que vous appelez la clavette (nous on appelle ça un téton car souvent c'est cylindrique) glisse sans effort, sinon lubrifiez de la même façon.
Normalement, si tout cela est bien, en appuyant, d'un doigt sur le téton et en appuyant un bref instant sur le bouton de sortie, le clapet doit se coller brièvement à la bobine, la gâchette doit partir vers le fond du boitier et y reste car repoussée par le ressort cylindrique.
Quand vous relâchez le téton, il n'appuie plus sur la gâchette qui revient en position grâce à son ressort situé entre elle et le boitier (je ne vois pas sur votre photo s'il est encore présent)
Vérifiez donc la présence des 2 ressorts dont le plus costaud est entre la gâchette et le boitier.
S'il a disparu, récupérez celui de la gâche déposée ou celui d'un stylo rétractable.

bonjour,
grand merci pour votre rapidité . d'après votre démonstration, il me semble avoir qu'un seul ressort. à quel hauteur se trouve le 2emme ??.merci

 

bonjour,
nettoyage complet. lubrification . je ne vois qu'un ressort.
merci???

 

Il doit OBLIGATOIREMENT y avoir un deuxième ressort entre la gâchette et le boitier.
C'est soit un ressort cylindrique et dans ce cas il y a un creux au dos de la gâchette, soit un ressort à lame fixé sur celle-ci par un rivet.
Si vous regardez les photos de la première gâche vous le verrez.
S'il n'existe plus, comment voulez vous que la gâchette reprenne sa place une fois le téton et son ressort décomprimés ?

bonjour,
ok , j'ai compris.merci
il me manque le ressort de rappel entre le châssis et le levier. je vais insérer un ressort d'un stylo entre le levier et la boitier de la gâche pour pousser le levier dans sa position blocage .
merci ,pour l'info, je vous tiens au courant.

Si un ressort de stylo ne suffit pas, trouvez quelque-chose de plus costaud et voyez si vous n'avez pas viré la première gâche: les pièces détachées peuvent vous dépanner.

malheureusement je n'ai pas gardé la première gâche.cela fait maintenant plus d'un an. dommage j'aurai pu voir l'emplacement de ressort manquant et sa position.
merci pour l'aide apportée.

Pour l'emplacement c'est simple: la& gâchette comporte un creux qui reçoit le ressort s'il est du type cylindrique ou un petit trou tout en haut s'il est du type lame.
Vous avez la possibilité de glisser, entre la gâchette et le boitier un ressort fait d'un morceau de tôle rigide mais légèrement élastique que vous aurez formé après plusieurs voire nombreux essais

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