Nettoyeurs HP Kärcher K4.96 : Fonctionnement permanent du moteur

Marque : Kärcher

Modèle : K 4.96 M

Année : 2007

Question posée par thierry5098 5 pts Le 21 Juin 2016 - 22h27 —

Bonjour,
Nettoyeur Karcher K 4.96 M - achat 2007, très peu utilisé, deux fois par an, donc comme neuf. Aucune fuite.

Lorsque je le met sur On, le moteur fait le bruit typique d'un axe grippé. Alors pour éviter une surchauffe, je me presse d'appuyer sur le pistolet --> alors le moteur fonctionne normalement, avec une forte pression en sortie.
Lorsque je relâche la gâchette du pistolet, l'eau bien sûr ne sort plus par la buse.

Le gag c'est que le moteur monte en pression et ne s'arrête plus, lorsque je relâche la gâchette.
C'est comme si un dispositif de sécurité de pression Haute ne coupe plus le moteur. Est-ce une action mécanique qui déclenche un interrupteur type fin de course pour couper le moteur ?
Ce problème avait disparu auparavant, mais revient et persiste après utilisation du détergent.
Je pense a un encrassement par le détergent...
Pouvez-vous me donner un tuto de montage/démontage de l'élément en cause du Karcher K 4.96 M ou tout autre conseil pour le réparer.
Merci.

 
Niveau : Débutant-e

Proposition de Eric 2116 pts

Le 21 Juin 2016 - 23h27

Outils : Pb de pressostat ?

Solution : Bonsoir,
Normalement, les générateurs haute pression sont muni d'un pressostat haute pression, qui coupe le moteur quand la pression dépasse une certaine valeur, valeur qui est atteinte quand on relâche la poignée de la lance.

Vous pouvez ouvrir proprement la bête, et rechercher un boitier sur le réseau haute pression afin de contrôler ce dernier.
Je vais voir si je trouve l’éclaté pour plus d'aide.

Précautions : Débrancher la prise électrique, l'alim en eau, et faire chuter la pression par la lance.

j'ai trouvé un schéma sur http://www.ransomspares.co.uk/parts/brands/karcher/pressure-washer-spares/k4.96m-plus%20eu%20(1.636-400.0)/

mais pouvez-vous m'identifier d'après ce schéma les éléments liés à la régulation de la pression, je ne voit pas d'interrupteur pour commander le moteur...
Et je n'ai pas enivre de démonter un élément inutilement avec tous ces joints et ressorts.
Merci

 
thierry5098 5 pts le 22 juin 2016 - 21h17

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