Réparé

Changement silentblocs de triangle sur une 306

Marque : Peugeot

Modèle : 306

Année : 1996

Question posée par Leoisa8544 43 pts Le 10 Aoû 2016 - 12h42 —

Bonjour,
Suite à un contrôle technique avec obligation de contre visite, j'ai entrepris de changer mes silentblocs de triangle de suspension sur ma Peugeot 306 essence de 1996 (phase 1).

Le début s'est assez bien passé. J'ai commencé par le côté avant droit, j'ai d'abord sorti le triangle puis enlever les 3 anciens silentsblocs (non sans mal), ensuite j'ai remis les silentsblocs neufs sur mon triangle.
Là ou ça se gâte c'est que je n'arrive pas à remettre toutes les vis et les écrous quand le triangle est en place. J'arrive à rentrer la rotule, la longue vis des deux silentblocs cylindriques les plus petits (qui se mettent l'un en face de l'autre) et j'arrive à rentrer la longue vis du gros silentbloc avec la pate en métal. Sauf que voilà déjà j'ai toutes les peines du monde à faire passer cette dernière vis dans la pate du silentbloc et je n'arrive pas du tout à la faire passer dans la pate du silentbloc de la barre stabilisatrice (il me semble que c'est ça). Du coup je ne peux pas mettre l'écrou pour serrer le tout...

Quelqu'un de charitable aurait un conseil à me donner? Ou dans l'idéal quelqu'un du coin pourrait-il venir m'aider? Je suis en Vendée à Olonne sur Mer.

Merci de m'avoir lu, j'espère avoir été assez clair dans mes explications. Et merci d'avance pour vos réponses =)

Bonjour.
Je n'ai pas tout suivi mais en général, ce genre de problème vient du fait que, la roue n'étant plus au sol, les suspensions sont détendues et cela force sur les pièces.
N'hésitez pas à soulever le triangle avec un cric afin de tout remettre en place pour rentrer les pièces.
Bon courage
yannick77 6466 pts le 10 aoû 2016 - 18h04

Bonsoir,
Merci pour votre conseil Yannick ça m'a été utile pour remettre le triangle côté droit. Malheureusement j'ai abîmer le filetage de la vis du pivot de rotule du triangle. J'ai été obligé de commander la rotule neuve pour avoir la vis avec, je devrait l'avoir demain matin. De plus pour le côté gauche j'ai eu autant de mal à défaire et à remette les silentblocs (j'ai même bien amoché un des Silentblocs neuf en le mettant) car je n'ai pas de presse ni d'étau. Et là vous allez vous dire que je suis un gros boulet car j'ai sorti en parti le cardan gauche en manipulant le triangle gauche pour le remettre en place. De l'huile a coulé par le cardan (pendant seulement quelques secondes). Je vais peut être avoir de l'aide d'un mécanicien expérimenté demain matin pour remettre tout en place. J'espère que ma bêtise avec l'huile de boîte ne me vaudra pas encore un aller retour au garage...
Petite question: L'huile moteur fait elle aussi office d'huile de boîte sur ma Peugeot 306 1,4L de 1996? Si oui un appoint d'huile moteur classique résoudrait il le problème de perte d'huile à cause du cardan qui est un peu sorti?
Leoisa8544 43 pts le 11 aoû 2016 - 23h42

Bonjour.
Surtout pas.
L'huile de boite est totalement différente de l'huile moteur.
Il vous sera toutefois facile de'en remettre, en en profitant d'ailleurs pour la changer, une fois que tout sera remonté.
Pour vous libérer de la contrainte des barres anti-roulis, il est souvent plus simple de déposer les fixations souples de celles-ci au milieu, de faire le boulot à chaque bout et de remonter ces fixations en dernier.
yannick77 6466 pts le 13 aoû 2016 - 19h20

bonjour ,
je suis absent pendant quelques jours et je vous tiendrai au courant après le 21
je vous remercie toutefois de votre aide
à bientôt
Leoisa8544 43 pts le 15 aoû 2016 - 10h26

Salut Yannick
Haaaaa ! Ce Leo (quel boulet MDR) !
La mécanique c'est pas toujours évident ! Enfin c'est quelque chose que l'on a progressivement mis de côté pour le confier à des professionnels
Je suis étonné qu'il n'y ait pas plus de garages participatifs afin de répondre à une demande croissante d'accompagnement à la réparation automobile
Aujourd'hui, entretenir une voiture ou une moto devient inéluctablement inaccessible à bon nombre de possesseurses d'un véhicule
Notre ami Leo aura eu le mérite de tente le coup avec très peu de connaissances et/où d'outillage
J'espère pour lui qu'il recevra un peu d'aide par un proche
Leo courage tu tiens le bon bout ! Si par hasard tu crèchais près de chez moi (centre Alsace) je t'aurais proposé mon assistance "gratos" ainsi que mon outillage
Mais voilà ça peut pas le faire , vu ta position géographique. . . . Quoique ! Pour des petites vacances ça pourrait être cool
Allez surtout penses à nous tenir informé de la suite ! Il est temps maintenant que tu ailles te changer les idées en oubliant la mécanique , mais penses à ne pas louper la date du contrôle
Bien amicalement
Xavier
X # Johnny Hallyday 12258 pts le 15 aoû 2016 - 10h52

Bonjour.
Changer un silent-bloc sans presse c'est facile:
une grosse tige filetée avec 2 écrous, 2 très grosses rondelles ou plaques perforées et beaucoup de soin suffisent.
yannick77 6466 pts le 04 sept 2016 - 16h36

J'ai finalement réussi à tout remonter mardi dernier. Il me reste à savoir si je dois faire l'appoint d'huile de boîte de vitesse comme j'en ai perdu entre 20 et 30 cl. En plus je ne sais pas où se situe l'endroit pour remplir avec la nouvelle huile de boîte de vitesse. Quelqu'un pourrait me l'indiquer? Ainsi que la quantité que la boîte contient en huile de boîte de vitesse? A moins qu'il y est une jauge comme pour l'huile moteur...
Pour le reste je pense qu'il vaut mieux changer les triangles entiers (45€ chez un détaillant en pièces auto). que de se faire c***r à changer les silents blocs sans les outils qu'il faut. J'ai payé 70€ pour les 6 silents blocs en les ayant commandé dans un garage... Donc pour 20€ de plus tu éviteras de perdre du temps et de la patience!
Leoisa8544 43 pts le 04 sept 2016 - 21h28

Bonjour.
En principe, il y a un bouchon de remplissage en partie haute ou au dessus et il n'y a jamais de jauge.
Il est impératif de refaire le niveau.
Pour cela, la voiture bien a plat et ce dernier bouchon ouvert, s'il est en partie haute et sur le flanc de la boite, il faut injecter l'huile à la seringue jusqu'à ce que ça déborde.
Par contre si le bouchon de remplissage est au dessus, c'est qu'il y a un bouchon de vidange dessous. Dans ce cas il faut vider toute l'huile et remplir avec le volume préconisé sur le livre ou sur le descriptif de boite
yannick77 6466 pts le 05 sept 2016 - 14h43

Bonjour.
Je ne comprend pas votre dernier message.
De quel angle parlez vous ? Un silent-bloc n'a pas de réglage, à la limite un sens mais pas de réglage. Il doit être mis en place et rentré à fond et à par l'inversion entre 2 de tailles différentes, je ne vois pas ou on peut se tromper.
yannick77 6466 pts le 13 sept 2016 - 17h09

Meilleure solution (choisie par le demandeur)

au fait j 'ai oublié de vous reconfirmer mais ça y est tout est ok
merci Yannick pour vos conseils je croyais cela plus évident d'emblée; encore merci!
Leoisa8544 43 pts le 15 sept 2016 - 08h48

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