Seche-linge Electrolux Intuition ADC 67555W ne tourne plus, panne E51

Bonsoir,

Oui, e51 est une amie, enfin pas vraiment : cette erreur vient régulièrement frapper à ma porte. La description des causes possibles données dans la doc n'est que rarement correcte pour e51, donc ne pas s'y fier aveuglément.

Dans ce cas précis, je penche fortement vers le remplacement pur et simple du relai référencé RL3 sur la carte, qui assure l'inversion du sens de rotation du moteur. Si besoin, je peux fournir ce relai. Voir mon profil pour me joindre.

Il y a bien deux condensateurs moteur représentés sur le schéma : l'un assure le démarrage (noté "B class capacitor" en bas à croite) et l'autre le fonctionnement (noté "Motor capacitor" en parallèle sur les bornes 1 et 2 du moteur). Mais du fait du bon fonctionnement dans le sens rétrograde, on peut laisser ces capas tranquilles.
— jchd 10756 pts — PRO le 30 oct 2016 - 23h47

Bigre !

je viens de démonter la carte de commande, ce relais RL3 est soudé ?

J'aimerais bien confirmer le diagnostic avant de m'aventurer à ce genre de manipulation...

Comment contrôler le fonctionnement du relais ?
Parce ce que ça m'intrigue un peu cette histoire de relais inverseur qui ne fonctionne pas.

S'il ne fonctionnait pas, ça ne devrait pas tourner dans les deux sens. Or mon tambour tourne dans les deux sens. Il a parfois du mal à démarrer, comme s'il manquait de force dans le sens horaire, mais l'inversion de sens ne semble pas en cause.

Il y a une prise qui sort de la carte vers le moteur avec notamment 3 fils violets. Est-ce qu'il vous parait envisageable de permuter les fils pour inverser le sens du tambour et ainsi contrôler que le relais serait la cause ?
Entre la broche 1 et 4 et la broche 3 et 4, j'ai 27 ohms. Il semblerait que l'inversion soit donc entre la broche 1 et 3, non ?
Je me trompe dans mon raisonnement ?
— choss38 9 pts le 01 nov 2016 - 18h24

Bonjoir,

Oui, bien sûr, ce relai est soudé. Par contre, je vous déconseille vivement de désosser un de ces connecteurs pour inverser tel ou tel fil.

Regardez plutôt le schéma qui figure dans la doc que je vous ai fourni et vous verrez comment fonctionne l'inversion : par RL3 qui alimente l'un ou l'autre des enroulements.
Si le moteur tourne sans tousser dans un sens et mal ou pas dans l'autre, c'est assez vraissemblablement que le contact utilisé pour la rotation dans le sens horaire n'est pas correct.
Il est rarissime que le moteur soit en cause, mais c'est vérifiable avec un simple ohmmètre : la doc donne la valeur ohmique nominale des enroulements.

Si aider au démarrage à la main n'est pas concluant non plus, cela met aussi hors de cause la capa de démarrage, qui est la même dans les deux sens.
— jchd 10756 pts — PRO le 01 nov 2016 - 18h56

Bonjour,

j'avais mis ce problème de coté, mais aujourd'hui ça ne tourne ni dans un sens, ni dans l'autre.
Lorsque je mets le test dans le sens anti-horaire, rien ne se passe. Dans le sens horaire, la pompe se met en route puis l'appareil se met en erreur 51.
Dans les 2 tests, on entend bien les contacteurs du relais, mais je ne détecte aucune tension au niveau des bornes du moteur. Il n'est donc pas alimenté. — choss38 9 pts le 11 nov 2016 - 17h14

Bonsoir,

Alors là, c'est différent si le moteur ne tourne plus du tout, n'étant pas alimenté. On doit s'orienter sur le triac moteur ou sa commande et vérifier au passage l'état des relais moteur et du condensateur de fonctionnement. — jchd 10756 pts — PRO le 11 nov 2016 - 17h45

Alors là je crois que ça dépasse mes compétences !!
Ce triac est également un composant soudé sur la carte, non ?
Comment le remplacer ? — choss38 9 pts le 11 nov 2016 - 19h17

Oui, c'est un triac en montage CMS (monté en surface). Il faut un équipement décent de soudure pour le remplacer sans le surchauffer à la pose.

Si besoin voir mon profil ici pour me contacter.
— jchd 10756 pts — PRO le 11 nov 2016 - 20h03