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Aspirateur Electrolux Ergorapido s'éteint rapidement (batteries OK)

Marque : Electrolux

Modèle : Ergorapido cyclonic (N° de produit 900 165 569)

Question posée par

Bonjour,

Mon aspirateur démarre quand j'appuie sur l'interrupteur (que ce soit en mode balai ou en mode autonome), le moteur commence à se lancer, puis il s'arrête quasi immédiatement (une sorte de petit bip aigu se fait entendre, mais je ne saurais pas dire si c'est un bip prévu ou si c'est un frottement dû au moteur à une fréquence correspondante). Si j'appuie sur l'interrupteur en le maintenant allumer, le moteur reste en fonction un peu plus longtemps, monte un peu plus haut dans les tours, mais s'arrête quand même au bout de 2-3 secondes.

J'ai fait une recherche ici (trouvé le lien indiquant qu'il pourrait s'agir des batteries ou de l'encrassement des filtres), puis j'ai démonté la bête :

- J'ai tout nettoyé, moteur hors aspirateur, le comportement est le même (donc ce ne sont pas les filtres ou les poussières, puisque même sans les filtres, c'est pareil)
- J'ai testé les batteries au multimètre, et elles sont bien chargées et surtout en état de marche (4,5 volts pour le bloc de 4 dans le manche, et 7,2 pour le bloc de 6 dans le corps de l'appareil, donc 11,2 volts pour le tout, ce qui correspond plus ou moins aux 12V attendus).
- Lors de l'allumage la tension arrive bien au moteur, ce qui est logique vu qu'il tourne. Il a l'air relativement propre (en regardant par les ouvertures : je n'ai rien dessoudé pour démonter)
- J'ai testé la seule résistance accessible, et elle fait bien les 10 ohms prévus. Je n'ai pas testé les condensateurs, vu qu'il aurait fallu les dessouder, et je n'ai évidemment pas pu tester les autres composants (puces, notamment)
- Le fusible est scellé dans une sorte de tube isolant transparent, donc je n'ai pas su le vérifier, mais vu que ça démarre et que du courant passe des batteries jusqu'au moteur quand on allume, je suppose qu'il est OK.

Je suppose qu'un composant se met en surchauffe et provoque l'arrêt de l'appareil, et donc qu'il devrait s'agir du module électronique : est-ce que vous confirmez vu les éléments ci-dessus ? Ou est-ce que selon vous il pourrait quand même s'agir des batteries ou du moteur (et dans ce cas, avez-vous une idée pour vérifier laquelle de ces trois pièces pose problème) ?

Merci d'avance à tous !

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Il me semble qu’elextrolux Vend un kit batteries ce qui doit vouloir dire que la manip est possible c’est rageant car j’ai acheté des batteries de qualité !
Il y a donc un composant qui bloque la charge mais lequel
Vous avez fini par remplacer la carte ? Ou l’avez vous trouvée ?
Merci

 
—

Bonjour, même problème sur Electrolux Ergorapido Cyclonic ZB 2816 sauf que moi le fusible de 16 Amps était grillé.Une fois remplacé cela ne fonctionne que quelques secondes, s'arrête puis repart des l'impulsion sur le bp puis s'arrête de nouveau, etc...
Avez vous la solution depuis l'année dernière?
Cordialement —

Bonsoir,

Fusible de 16 A ??
Carte électronique introuvable (rupture de stock) ... ce problème de recharge, decfonctionnement est congénital sur ces appareils. ...!!!!
J'attends et je ne perd pas espoir de trouver une carte .... —

Bonsoir Benitomeca,
c'est bien un 16A 250V, pas courant dans cette taille.
Pb de carte? Sur?
Bonne soirée —

Bonjour,
photo du fusible, j'ai été surpris aussi de l'ampérage, pas très net mais on arrive à lire
Cordialement

 
—

Bonjour tout le monde.
On m'a donné un aspirateur , le "fameux" ELECTROLUX Ergorapido, cyclonic, qui avait donc le symptome que tout le monde se plaint...On met en route et ça s'arrête au bout de quelques secondes, malgré un longue charge.
Alors en fait, ce n'est pas les batteries. Quand j'ai ouvert et que j'ai vu cette carte électronique bourrée de cms, généralement c'est direction récupérateur de métaux. Je réalise du matériel électronique avec des composants "normaux". Je déteste les cms ! Ce sont des composants qui sont prévus pour être implantés par des robots , et non pas par des humains !
Néanmoins, j'ai cherché un peu, et en testant avec un bout de fil, j'ai constaté que le transistor FET, de puissance qui se trouve à plat (cms oblige!) juste dessous le bouton de commande de l'aspirateur, était mort ! Pour tester, j'ai relié 2 broches et l'aspirateur s'est mis à tourner pendant 35 minutes ! ...puis j'ai arrêté en coupant le fil . ELECTROLUX indique une autonomie de 30 minutes. Donc NON,CE N'EST PAS FORCEMMENT LES BATTERIES ! Il faut, je pense, changer ce transistor et ça devrait être bon. Pour ma part, j'ai enlevé le bouton "simple impulsion" et remplacé par un vrai interrupteur, et plus besoin du transistor. Seul problème dans ce cas, Quand on met en route, par ce nouvel interrupteur, l'aspirateur, et, qu'on actionne la brosse, elle ne tournera pas. Si on éteint l'aspirateur, là on peut actionner la brosse. (ce qui ne sert plus à grand chose!)
De toutes façons il faut absolument éviter d'acheter tous ces appareils qui fonctionnent sur batterie.
1° la durée de fonctionnement courte (30mn).
2° c'est moins puissant.( regardez la taille du moteur comparé à celui d'un aspirateur secteur !!! Même TYSON c'est de la merde !
3° ce n'est pas écologique, vu le pris des accus, on jette.
C'est la fénéantise de brancher un fil, comme plein d'autres appareils du quotidien.
Un aspirateur fonctionnant sur le secteur, dure sans problème plus de 25 ans. Vous serez fatigué de le voir ! —

Bonjour Christian
Pouvez faire des photos de votre montage ?
Je souhaite changer mon interrupteur par un simple.
Merci —

Bonjour Christian
Pouvez faire des photos de votre montage ?
Je souhaite changer mon interrupteur par un simple.
Merci —

Bonjour je serais intéressé par avoir la référence de ce transistor pour en avoir un ou deux d'avance quand je vais en repair café pour dépanner...
Cdlt —

Bonjour Vincentq, je n'ai plus cet aspirateur après avoir fait cette modification je l'ai vendu. Je crois me rappeler avoir mis un interrupteur entre la broche de droite et la partie métallique qui correspond à la broche centrale de ce fameux transistor qui est mis à plat. C'est à gauche sur la photo du circuit imprimé qui se trouve avant mon commentaire. —

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