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Machine à laver LG dd1411 problème tambour qui tape dans la carcasse arrière.

Marque : LG

Modèle : Dd1411

Année : 2010

Question posée par

Bonjour,
J'ai depuis quelque temps un problème avec mon lave-linge Lg dd1411, quand la machine tourne et essore, le tambour va taper dans la carcasse arrière et cela fait un bruit de dingue.
J'ai démonté le dessus de la machine et j'ai constaté que ça touchait bien le fond de la carcasse.

J'ai essayé d'accéder au amortisseur mais impossible de démonter une paroi latéral.

Qu'en pensez vous ?

Merci

Niveau : Débutant-e

Proposition de

Outils : Visuel

Solution : Bonjour,
Si c'est tout l'ensemble qui se déplace (cuve + tambour), il y a effectivement un probleme de suspension.
Contrôler les ressorts supérieur, ainsi que les amortisseur inférieur. Pour se faire, il doit être possible de les atteindre soit par l’arrière, soit par le dessous.

J'avais eu le même probleme il y a des années sur un lave-linge, c’était l'axe de maintien de l'amortisseur qui s’était barré..

Précautions : Débrancher les énergies avant travaux

Merci pour votre réponse.
C'est uniquement le tambour qui bouge, l'espèce de gros cylindre en plastique dur lui ne bouge pas.
J'ai fait une vidéo mais impossible de la poster ici malheureusement.
Je n'ai vu aucune suspension sur le dessus ou sur le côté.
Merci —

Bonjour tout d'abord merci de vérifier la référence car celle que vous nous avez donnée est inconnue chez ce constructeur. Ensuite si c'est le tambour qui vient taper dans la cuve alors le problème est plus grave, c'est que le croisillon de maintien du tambour sur l'axe est cassé et parfois c'est irréparable car la cuve est scellée. POur en avoir confirmation il nous faudrait la bonne référence.
Cdlt —

Voilà la référence : http://www.lg.com/be_fr/lave-linge/lg-DD1411BWM-direct-drive

En faite, pour moi c'est le tambour, partie à l'intérieur de la cuve en gros plastique dur qui vient taper sur la carcasse arrière. Le tambour ne tape pas sur la cuve en plastique dur.

Merci —

Donc c'est bien la CUVE et pas le TAMBOUR (la partie qui tourne) qui vient taper la carcasse et dans ce cas là il faut contrôler les amortisseurs et les ressorts de suspensions.
Cdlt
 —

Si vous m'envoyez votre adresse mail en privé, je peux vous envoyer une vidéo que j'ai faite avec le problème.
Merci —

Bonjour, suite à l'envoi de la vidéo, pouvez-vous me dire ce que vous voyez comme soucis ?
Merci —

Bonjour,
Je reviens vers vous car j'ai pas reçu de nouvelle suite à ma vidéo.
J'ai démonté la carcasse ainsi que les amortisseurs. Je vais essayer de poster 2 photos pour voir si ça pourrait aider à une solution.
Merci

 
—

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