Sèche-linge tcdG51XB ne chauffe pas

Question

Sèche-linge tcdG51XB ne chauffe pas

Marque : -

Modèle : tcdG51XB

Question posée par karimT 9 pts Le 01 Nov 2017 - 12h01

Bonjour,

mon sèche linge TCDG51XB ne chauffe plus
le cycle s'initie correctement mais au bout de quelques minutes il passe en refroidissement tambour sans jamais avoir chauffé.
j'ai testé les klixons, sonde CTN ,la résistance (visuellement et à l'ohmmètre) tout semble OK.
j'ai lu quelque part que la sonde d'humidité si elle est hs pouvait empêcher la chauffe ?
qu'en pensez vous? et sinon avez vous d'autre idées?
merci à vous

Merci pour cette reponse ! meme si c'est la pire piste que j'attendais compte tenu du prix....
ceci etant , en ouvrant le sèche-linge je me suis apercu que la courroie avait laché aussi...savez vous s'il existe une securité dans ce cas (hors klixon) qui empecherait la chauffe?
oui j'ai encore espoir :) — karimT 9 pts le 01 nov 2017 - 13h29

Le tambour ne tournant pas, si le moteur tourne le SL ne donnera pas de code défaut.
La courroie cassée ne peut pas empêcher la chauffe.

Sujet courroie HS: https://www.commentreparer.com/34158/Seche-linge/Seche-linge-qui-fonctionne-mais-linge-mouille-en-fin-de-cycle — Xababa81 2460 pts le 01 nov 2017 - 14h52

est ce que vous me conseillez de changer la courroie tout de même?
le risque c'est au final de jeter le SL avec une courroie neuve :) — karimT 9 pts le 01 nov 2017 - 17h36

La courroie n'influence pas le système de chauffe (résistance).
La courroie a peut être cassée il y a quelques temps, le tambour ne tournait pas mais si vous mettiez peu de linge bien essoré il sortira sec, et du coup vous ne vous êtes pas aperçu que le tambour ne tournait pas.
La changer ne règlera pas votre problème, malheureusement...

Lancez un cycle à vide et restez à côté du SL, lorsqu'il s'arrête regardez bien ce qu'il se passe (éventuel message d'erreur).
S'il semble s'arrêter normalement, ça confirmera la panne du programmateur. — Xababa81 2460 pts le 01 nov 2017 - 17h56

alors j'ai fait un test .(j'ai demonté la resistance pour pouvoir l'observer)
j'ai lancé un cycle et pendant ce cycle j'ai fait tourner le tambour à la main et là ... bingo! la resistance est de venue toute rouge :)
comme si il y avait un capteur de rotation au niveau de la turbine ou un truc du type qui donne l'ordre à la resistance de chauffer.
donc finalement j'ai commandé la courroie , je la recois demain
je vous dirais :) — karimT 9 pts le 01 nov 2017 - 18h22

hello ,

courroie changée! une galére d'ailleurs...
néanmoins , le SL chauffe de nouveau !
voilà si ca peut aider :) — karimT 9 pts le 04 nov 2017 - 08h35