Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
Bonsoir, l'appareil datant de 2017, il est forcément garanti. Ne tentez rien et faite appel au SAV du vendeur qui doit assurer une prise en charge totale de la panne.
Cdlt — omega7 42817 pts
Merci Pour votre retour
Mais ma garanti est fini ,elle était d'une année et est dépassé depuis quelques jours
C'est en plus une machine que j'ai prise avec moi lors d'un déménagement en outre mer donc compliqué
merci encore de votre retour mais il faut que je trouve une solution pour la réparer
Yannick — Yannick 31 pts
Bonjour absolument pas. Depuis mars 2016, tous les appareils électroménager petits ou gros ainsi que tous les appareils électronique ou électriques, sont garantis 2 ans d'office par la loi dite de conformité et ce même si cela n'est pas précisé dans le contrat de vente.... C'est la loi... C'est au vendeur d'assurer le SAV quelles que soient les circonstances avec une prise ne charge totale.
Cordialement — omega7 42817 pts
D'accord merci pour cette information, je n’étais pas au courant.
Cependant comme je vous l'ai dis auparavant j'ai déménagé et compliqué de retourner la machine vu l'éloignement.
Il faut vraiment que je trouve une solution à cette panne ou à défaut je devrais en acheter une autre
Merci pour le suivi
Cordialement
Yannick — Yannick 31 pts
Bonjour le code LE indique en effet un problème sur le moteur. S'agissant de moteur dit "directdrive"' c'est à dire attaché directement à l'axe du tambour, il faut démonter le rotor (le disque métallique à l'arrière du tambour, qui embarque les bobines des pôles du moteurs et observer leur état, contrôler à l'aide d'un multimètre la résistance des enroulements de ces bobines, ensuite il faudra contrôler le capteur de vitesse sur la broche du moteur en le faisant tourner lentement à la main, enfin il faudra se pencher sur la carte électronique de pilotage du moteur.
Cordialement — omega7 42817 pts
Merci Beaucoup de votre retour
Je vais procéder au démontage et vérifier cela
Je vous reviens ensuite
Bien cordialement
Yannick — Yannick 31 pts
Re Bonjour Omega7
J'ai démonté le rotor, les impédances sont de 7.1 ohms entre chaque broche,ce qui me semble convenable
La carte ne montre aucun mauvais signe
étant donné que la machine avant de passer sur son défaut tourne par saccade ,serait il possible que la sonde detecteur
de rotation (tachymètre) ai un défaut
Comment puis-je la tester ?
Merci — Yannick 31 pts
Oui c'est possible que ce soit le capteur tachymétrique qui provoque ces a-coups mais cela peut aussi provenir de la carte de pilotage. — omega7 42817 pts
Bonsoir
Bonjour il n'y a pas de tachy sur ce modele , c'est un capteur a effet hall.
Vérifier la sonde et sa connectique . Ce problème est récurrent sur ces machines
Cordialement — Stephane-Depan'Tout 3642 pts — PRO
Bonjour A vous
Merci pour votre retour
J'ai commandé le capteur que j'aurais malheureusement que dans 3 à 4 semaines
je vous laisse savoir le résultat dès que je l'aurais installé
Merci encore pour vos conseils
cordialement
Yannick — Yannick 31 pts