Perforateur Bosch pbh 2100 sre ne fonctionne plus du tout
Question posée par
Raphy08380
5 pts
Bonjour, j'ai acheté un perforateur neuf Bosch pbh 2100 sre fin décembre 2015 , il doit avoir à peine 5 heures d'utilisation au total, dernièrement j'étais en train de m'en servir et il s'est arrêté avec une petite odeur de brûlé.il a redémarré par intermittence mais maintenant il ne fonctionne plus du tout. Je l'ai démonté, les bobines n'ont pas l'air d'avoir souffert...le câble n'a rien le courant passe bien jusqu'à la gâchette si quelqu'un a une suggestion ce serait sympa merci.
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Bonjour à l'aide d'un multimètre mesurez la tension qui apparaît sur les deux fils blancs menant au charbons une fois la gâchette enfoncée et tenez-vous au courant.
Cdlt — omega7 41717 pts
Bonjour, et merci, j'ai mesuré la tension des fils blancs menant aux charbons gâchette enfoncée et aucune tension. Les charbons serait déjà HS pour si peu d'utilisation ? — Raphy08380 5 pts
Bonsoir, non si il n'y a pas de tension aux niveau des charbons c'est que le problème vient d'avant et comme il n'y a pas grand chose comme composant je pencherais pour la gâchette qui embarque un peu d’électronique intégrée pour la variation de vitesse. Contrôlez quand même le tension secteur en entrée de la gâchette pour voir si il y a bien 230V...
Pour info ici vous avez une vue éclatée de votre machine:
http://www.powertoolspares.com/tool/bosch/spares-and-accessories-for-rotary-hammer-pbh-2100-re/3603ca9300/spares/
Cdlt — omega7 41717 pts
Bonjour, j'ai bien 230v à l'entrée de la gâchette... Merci pour le lien pour la vue éclatée, je vois qu'ils vendent des gâchettes je vais certainement en acheté une alors. Avez vous déjà commandé sur ce site ? Merci. — Raphy08380 5 pts
Bonjour non je n'ai jamais commandé sur ce site mais je suis sûr que vous pouvez trouver la pièce ailleurs?
Cordialement — omega7 41717 pts
Bonjour,
J'ai démonter le cache latéral de mon perfo Bosch PHB 2100 pour avoir accès aux charbons mais je n'arrive pas a remettre le cache sans pincer ou abîmer le joint torique qui protège la mécanique de la poussière au niveau du mandrin.
Quelqu'un peut il m'éclairer?
Bonjour,
J'ai le même souci mais je mesure 230V au bornes des charbons...
Une idée de diagnostique? — Fabrice M 2 pts