Ampli Yamaha RX-V677 ne s'allume plus

Marque : Yamaha

Modèle : RX-V677

Année : 2015

Question posée par Raphael 7 pts Le 12 Juil 2018 - 00h31 —

Bonjour,

mon ampli home-cinéma Yamaha RX-V677 ne s'allume plus et n'est plus sous garantie depuis quelques mois. La panne semble se situer au niveau de la carte d'alimentation (operation 3).

J'ai débranché tous les câbles et essayé de démarrer l'auto-diagnostic (touches Info + Tone Control + Main Zone), mais rien ne s'affiche.

J'ai trouvé les plans et schémas électriques (p102 et p128 du service manual) :
https://elektrotanya.com/yamaha_rx-v677_htr-6067_rx-a740_sm.pdf/download.html

Visuellement, rien de flagrant (pas de traces d'échauffement, condensateurs non bombés, soudures semblent toutes correctes, juste une très légère "odeur de chaud" au niveau de la carte d'alimentation quand on branche l'appareil).

J'ai remplacé (arbitrairement) les 2 condensateurs C3701 et C3712 par des condensateurs neufs (condensateurs Film métallisé 223j 22nf 630v), mais sans succès.

J'ai un multimètre, qui peut aussi mesurer les capacités, mais mon niveau en électronique est faible... J'ai donc besoin d'une aide au diagnostic pour cibler le composant défaillant.

Merci.

bonjour ; une fois qu' on branche la prise il doit y avoir une tension Standby de 5v sur le connecteur qui relie l' alimentation à la carte mère C'est marqué sur la carte et sur le schema , quand on allume une tension de 3 v doit retourner ver l' alimentation sur la borne PRY du meme connecteur , si on n'a pas la 5v ; connecteur debranché ; le defaut est dans l' alimentation , si on n' a pas la 3 v soit l' ampli se met en protection et dans ce cas on peut entrer dans le menu self diag . en appuyant sur info et tone en mème temps puis sur power et on maintien pendant qq secondes , si ce menu apparait il faut verifier les transistors de sortie et s' il n'apparait pas le defaut et dans la carte mere Mohamed Darban 5516 pts — PRO le 12 juil 2018 - 21h55

Bonjour
A toute fin utile , je dispose d'une alim de RX V567 fonctionnelle et similaire à la votre
Faites les tests demandés M.Darban et faites des nous des photos de condo changés et de l'alim
Cordialement
Stephane-Depan'Tout 2372 pts — PRO le 13 juil 2018 - 09h48

Merci pour vos réponses.

Pour prendre mes mesures, j'ai retiré les vis de la carte d'alim pour la rendre accessible.
J'ai pu prendre les mesures et j'ai bien mesuré 3,29V et 5,56V au niveau des connecteurs W3704 et W3703 respectivement.

Fait intéressant, j'ai réussi à allumer l'appareil (diode rouge en stand-by et allumage de l'écran + clic du relais à l'allumage) car je n'avais pas rétabli correctement les contacts avec le châssis.
Sur le schéma p102, les pièces métalliques ST371 et ST375 et une vis contre une piste (trou en haut à droite sur le schéma) sont vissés au châssis.

Après les mesures, j'ai remis la carte en place (vissée au châssis). Au branchement, un bruit de court-circuit se fait entendre (j'ai de suite débranché).
J'ai de nouveau retiré les vis de la carte (aucun contact avec le châssis) et là, aucun bruit suspect au branchement et j'ai pu de nouveau allumer l'appareil.
J'ai ensuite revisser la vis du ST371 au châssis (cercle vert sur le schéma) en évitant les autres contacts : Allumage possible.
Par contre, si contact au châssis du ST375 et/ou l'autre vis (cercles rouges sur le schéma) : court-circuit.

J'ai mesuré une tension d'environ 0,18V entre ST371 (cercle vert) et le châssis.
J'ai mesuré une tension de 5,56V entre ST375 (cercle rouge) et le châssis.
J'ai mesuré une tension de 5,56V entre ST375 (cercle rouge) et DGND (connecteur W3704).
J'ai mesuré une tension de 5,56V entre ST375 (cercle rouge) et GND (connecteur W3703).

Lorsque l'ampli est allumé, je mesure une tension de 2,58V entre les bornes PRY et DGND du connecteur W3704.

Pour les photos demandées, je peux déjà préciser que les 2 condensateurs C3701 et C3712 ont été remplacés par ceux-ci : https://www.amazon.fr/gp/product/B074FW9PVX .
Je fournirai d'autres photos si besoin.

Schéma :

 
Raphael 7 pts le 13 juil 2018 - 16h07

Bonjour, je n'ai pas avancé dans mon diagnostic... Des indications sur les composants à tester et la façon de procéder sont les bienvenues. Merci ! Raphael 7 pts le 22 juil 2018 - 17h51

Je me permets de laisser à nouveau un commentaire car je suis toujours bloqué.
Pour résumer, j'ai une tension de 5,56V sur la piste reliée au châssis (cercles rouges sur l'image au dessus) et je cherche le composant défaillant qui laisse passer cette tension, mais je ne sais pas comment l'identifier.
Raphael 7 pts le 02 aoû 2018 - 00h15

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