Robot Philips 7954 ne tourne plus

Marque : Philips

Modèle : 7954

Année : 2015

Question posée par

Bonjour à tous,
Notre robot ne tourne plus. Lorsque nous tentons de le mettre en route avec le variateur, il "sursaute" puis s'arrete instantanément.
Il le fait aussi bien avec la cuve qu'avec le blender. Je ne suis pas super doué en la matière, mais je ne vois pas du tout d'ou ça pourrait provenir.
Merci d'avance pour vos pistes😉

OUi le bleu le neutre d'arrivée, le marron la phase et à priori M1 et M2 sont les fils d'alimentation variable du moteur....
Cdlt

Bonjour,
Bon ben c'est pas compliqué, j'ai voulu prendre les mesures, la carte n'était pas assez stable, elle a bougé et ça a créé un arc.
Je pense racheter une nouvelle carte car vous aviez une forte suspicion que le soucis venait d'elle, c'est ça ?!
Je tente le coup selon vous ? La probabilité que cela vienne de la carte est suffisamment bonne ?
Merci...

Oui je pense sincèrement, mais demandez l'avis néanmoins d'autres contributeurs du site comme brelect, jchd ou stephan dépann tout qui pourront confirmer ou infirmer mon diagnostique.
Cordialement

Bonjour à tous.
Apres avoir commandé et remonté une nouvelle carte mère, problème réglé.
Merci pour vos bons conseils. Problème résolu !😉✌️

Bonjour,
j'ai un problème similaire avec un modèle HR7951, plus ancien mais à l'architecture identique.
Les symptômes sont moins graves pour l'instant :
Lorsque l'on tourne le variateur, tout va bien sur les positions 1, 2, 3, mais en position 4, le moteur ralenti, hésite, comme bridé, ainsi qu'aux vitesses suivantes même si ça accélère tout de même jusqu'en 7. Seule l'impulsion "P" fait tourner le robot au régime maxi.

J'ai démonté les 8 vis sous le robot et les mesures aux bornes M1-M2 avec une arrivée (ACL-ACN) de 236 V sont :
vitesse 1 : 160V
v. 2 : 180
v. 3 : 210
v. 4 : 007 !!
v. 5 : 006
v. 6 : 005
v. 7 : 004
P (boost) : 290
J'ai eu aussi des mesures complètement différentes qui sont peut-être dues à mon multimètre électronique ou le contact aux bornes pas toujours facile.

Est-ce également la carte contrôleur qui est fatiguée ou suffit-il d'y changer certains éléments ?

Bonjour oui carte contrôleur qui a un souci.... manifestement....
Cdlt

Je suis à la recherche de quelqu'un qui a le même pseudo et qui a eu une panne sur un compteur de t4 VW. J'ai le même problème, et je souhaiterai savoir comment s'est passé le remplacement de ce compteur. Merci

Niveau : Bricoleur/se du dimanche
50 euros

Proposition de

Outils : Tournevis cruciforme, levier en plastique

 

Solution : En effet, changer la carte de contrôle a permis de retrouver toute la puissance.
Voici une illustration du démontage sur HR7951, identique au HR7954.
Fig.1 : L'outillage utilisé et retrait retiré du cordon, bol et couvercle anti éclaboussure
Fig.2 : Retourner l'appareil et dévisser les 8 vis dont 2 cachées par les pieds. Soulever le coffrage sombre en faisant levier entre le fond et l'habillage blanc.
Fig.3 : On accède à la carte mais impossible de la sortir sans démonter ce qui est autour. On retire donc la pièce la plus claire.
Fig.4 : On retire ensuite la pièce plus importante avec la commande de bascule du robot. Noter sa position pour le remontage.
Fig.5 : On accède enfin à la carte mais les 2 vis à retirer sont situées au fond. Il faut donc un tournevis court, coudée ou, comme ici, une tête à cliquet.
Fig.6 : Procéder à l'échange de carte en respectant les couleurs des 4 câbles (1 par 1 pour ne pas faire d'erreur).
Remonter ensuite dans l'ordre contraire les différents éléments déposés.

Précautions : appareil hors secteur
faire levier progressivement
ranger les vis et pièces démontées sans mélanger les étapes
Faire un court test de fonctionnement à vide avant de refermer l'appareil

Bonjour,
Bon, après avoir réglé le problème, voila que le soucis est revenu.
D’ou ma question ; qu’est ce qui peut provoquer la défaillance de la carte mère ?
Car cela commence a faire chère la machine..
Cordialement

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