Lave linge qui sent une odeur de brûlé
Bonjour,
Je possède un Candy grand C 1400 (9kg), qui depuis hier sent une légère odeur de brûlé, comme du caoutchouc (similaire à une légère odeur d'essence).
Aujourd'hui j'ai préféré arrêter la machine en cours puis vidanger afin de vérifier quelques points vu sur internet..
J'ai donc démonter le panneau arrière pour voir l'état du moteur.. mais avant j'ai vérifié le tambour, plus précisément le son qu'il produit. Cela me semble correct, le seul son de frottement que j'entend est en fait le son que produit la bobine du moteur à l'arrière
Je me tourne donc vers l'arrière de la machine et constate de la poussière noire déposée sur le plastique en bas du tambour. Mais pas de trace de rouille qui apparemment indiquerait un problème de roulement.. Je remarque ensuite une accumulation de poussière au dessus de la bobine en cuivre (celle qui tourne), sur une espère de bobine fixe grise placée au dessus. Je décide donc de mettre un coup d'air sec afin de nettoyer le tout et je dégage quelques mottes de poussières noires qui semble carbonisé. Je me dit que l'odeur vient peut être simplement de là.
Voyant les photos, est- ce que vous arrivez à la même conclusion que moi. Voyez-vous autre chose d'étrange sur les photos?
Merci beaucoup pour vos futures réponses.
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Bonjour j'ai bien l'impression que le moteur a un soucis, il semble que le vernis du cuivre du bobinage soit cramé ce qui indique une surintensité dans le bobinage moteur. Demandez l'avis des autres contributeurs mais je pense que problème provient de là? Si c'est bien cela pas d'autre choix que remplacer le moteur...
Cdlt — omega7 39507 pts
Sur la photo au dessus de la bobine que l'on voit bien cuivré, se trouve en effet une autre bobine qui contenait de la poussière... Si celle ci devait être de même couleur que le cuivre, il y a de sûr un problème alors..
Si je continue de faire des machines tant que le moteur tient le coup, cela comporte t-il des risque (incendie ou autres?)
Merci de votre réponse — Mystikjay 6 pts
Sinon vu la poussière noire je me demande aussi si c'est pas une histoire de charbon? je viens de voir ça dans une vidéo mais je ne sais pas à quoi ça sert en fait...
Là j'ai remis la machine en route voir si y'a toujours une odeur ou pas... J'aimerais juste que l'on me dise quelles sont les risques si c'est bien un problème de moteur qui s'échauffe
Merci — Mystikjay 6 pts
Bonjour je doute que la poussière de charbon donne cette couleur de caramel noirci.... Je peux bien entendu me tromper mais je pense franchement que le bobinage du stator du moteur à un soucis....
Il y a un vrai risque à continuer à l'utiliser.
Cdlt — omega7 39507 pts
Bonjour,
En cas de surintensité du bobinage que faut il faire ? Changer la bobine ou le problème vient d’ailleurs ?
Merci — Damdam37 2 pts