Machine à coudre fs40 affiche message erreur e6

Marque : Brother

Modèle : Fs40

Question posée par

Bonjour,
Ma machine à coudre n'avance plus et affiche message E6 , tout est ok au niveau de la canette et j'ai nettoyé et huilé mais rien n'y fait

Bonsoir,

Je rencontre ce problème ce soir... Comment l'avez vous résolu ?
J'ai tout démonté tout nettoyé, changé l'aiguille, le fil.... Rien n'y fait... Message d'erreur E6 reste et le moteur fait un bruit de blocage....

bonjour
https://support.brother.com/g/b/faqendbranchprintable.aspx?c=ca&lang=fr&prod=hf_ex660eus&faqid=faqh00000068_000&printable=true

FAQ et Diagnostic
Le message « E6 » s'affiche sur le panneau.
Cause possible :
Le moteur est bloqué parce que le fil s'est emmêlé.

Solution :
Retirez le fil emmêlé avant de poursuivre l'opération.
Nettoyez l'étui à canette pour retire le fil emmêlé.
Après cela, insérez l'étui à canette correctement.
Si l'aiguille est courbée ou brisée, remplacez l'aiguille.
Puis, enfilez le fil supérieur correctement, puis poursuivez l'opération.

Chaque fois que l'on appuie sur une touche ou que l'on effectue une opération erronée, un bip se fait entendre.
Opération correcte :
Un bip
Opération incorrecte :
Deux ou quatre bips
Si la machine se bloque, par exemple parce que le fil est emmêlé :
La machine à coudre continue de sonner pendant quatre secondes.
La machine s'arrête automatiquement.
Assurez-vous de vérifier la cause de l'erreur et corrigez-la avant de poursuivre la couture.

Même problème...
J’ai suivi les consignes de la notice... toujours en panne comment faire ?

bonjour
la mienne est plus ancienne donc n'affiche rien mais j'ai aussi des problèmes avec, comme elle est "dure" bien qu'entretenue le volant manuel n'étant qu'un plastique de mauvaise qualité, je l'ai remplacé par un bouchon ce qui me permet d'actionner le volant plus facilement, elle a peu servi pourtant, je pense qu'autrement elle afficherait également cette erreur personnellement je crois qu'une qualité de "caoutchouc" ou "plastique" sur le mécanisme pourrait en être la cause
je préfère de loin ma vieille starlette mais j'ai moins de points...

Bonjour j'ai eu le même problème
En tant que technicienne industrie de l'habillement, j'ai appris à régler les problème de ce genre.
Mon mari et moi avons démonté la machine, donc ouverte en deux et avons dégripper tous les arbres à Canne, les jointures qui les entraînent jusque dans les moindres recoins où toute la graisse et l'huile passent, les endroits où qui se rejoignent avec une courroie, là où il y avait des vis et avons mis de la graisse là où il fallait. Et enlever toutes les saletés poussière et fils s'il y a besoin.
maintenant tout fonctionne à merveille.
Même chose sur ma vieille Toyota qui a 28 ans.

 

Bonjour
HELP !!!! Même souci : E6, aucun fil n’est emmêlé, coincé ....
j’ai tenté d’en l’ouvrir mais sans succès 😒.
Est ce que quelqu’un a résolu ce problème sans ouvrir la machine ?
Merci d’avance pour votre aide
Virginie

Bonjour,
J ai également le même problème avec l affichage de l erreur E6 et impossible de coudre. Mon fil du haut s enroulé dans la bobine du bas lors du démarrage de la couture.
J ai nettoyé et huile la machine, change l aiguille, refait une nouvelle canette , rien n y fait ..... avez vous trouvé une solution?

grand merci à Veve,et surtout à ses photos de démontage, très utiles après message E06 toutes les 12 descentes d'aiguilles..attention, lors du remontage, de bien laisser le pied de biche en position basse, sinon mal position d'1 connecteur,plaque métal, entraînant 1 message E01 par non reconnaissance de l'abaissement du pied lors du début de la couture ..

Bonsoir j'ai le même message erreur j'ai démonté la partie avant de la machine pour y accéder et aucun fil de bloqué, j'ai huilé certaine partie. Comment avez vous résolu le problème ?

Niveau : Bricoleur/se du dimanche

Proposition de

Outils : tournevis, aspirateur, coton tige

 

Solution : ai trouvé des débris de caoutchouc provenant des 2 courroies d entraînement se trouvant à droite,amalgame ,bloquant l axe de rotation : gros nettoyage, aspirations,grattage,dégraissage le long de l axe de rotation qu' entraînent ces 2 courroies, et regraissage avec huile de paraffine ..

Précautions : attention lors du remontage du capot,laisser le pied de biche abaissé, sinon message 02, pied de biche en décalage avec son capteur..

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