Réparé

Problème allumage Briggs & Stratton 3HP

Modèle : 3HP

Question posée par Eyhze 6 pts Le 26 Fév 2019 - 19h11

Bonjour, j'ai une motobineuse équipée d'un Briggs & Stratton 3HP qui ne démarre plus après 2 ans d'inactivité.

J'ai essayé en mettant un peu d'essence directement dans la chambre mais rien.

J'ai testé la bougie qui est neuve en la mettant en contact avec une partie métallique et je n'ai pas vu d'étincelles.

J'ai démonté le volant magnétique et j'ai testé différentes résistances entre la sortie du rupteur et la masse j'ai obtenu 0.7 Ohm et entre la sortie du rupteur et le fil de bougie et j'ai obtenu 4.7 kOhm.

J'ai branché le pole plus d'une pile 9V à la sortie du rupteur et j'ai gratté le pole négatif sur la carcasse j'ai eu de petites étincelles. J'ai fait la même chose avec le fil de la bougie, j'ai eu des étincelles.

La pile 9V toujours branchée au pole plus à la sortie du rupteur j'ai mis le voltmètre en position DC. J'ai mis la pointe rouge du voltmètre à la sortie du fil de la bougie et la pointe noire sur le pole négatif de la pile et j'ai obtenu la même valeur que la pile seul.

Faut-il changer le condensateur, seul élément que je n'ai pas testé ou le problème vient d'ailleurs?

Bonsoir
Assurer vous que lorsque vous tirer la manette des gaz pour le démarrer, l'allumage n'est pas à la masse.
Si Ok, c'est classique le condensateur + rupteur sur ce genre de matériel.
Ayant travaillé chez B&S il y a 30 ans je me souviens qu'il existait des kits d'allumage électronique ( Magnetron) qui remplaçaient les rupteurs + condo très simple a installer et le resultat était magique ! — benitomeca 3716 pts le 26 fév 2019 - 19h24

Maintenant il existe des modules d'allumage électronique universel pour un ou deux fils.
Je vais voir lequel je dois prendre.
Mais où faudra-t-il que je l'installe? — Eyhze 6 pts le 27 fév 2019 - 20h18