Problème lave-linge continental Edison 712w
Marque : Continental Edison
Modèle : Cell720w
Question posée par
Tony Hostein
4 pts
Bonjour,
Depuis quelque temps mon lave-linge fait un bruit infernal quand le tambour tourne et à l'essorage c'est 1000 fois pire il donne l'impression de taper dans tout les sens alors que toute les fixation sont en bonne état et l'essorage ne s'effectue pas correctement
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
ON AIME
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
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Bonsoir première chose à faire vérifier l'état des roulements, faite tourner le tambour à la main et voyez si il a du jeu par rapport au bord de la cuve. Si c'est le cas soit les roulements sont HS soit l'un des bras du croisillon interne est cassé, ensuite vérifiez les suspensions en ouvrant le plateau supérieur , supérieur et voyez si le cuve peut facilement toucher les côtés de la machine en la faisant bouger modérément....Si c'est le cas les amortisseurs sont HS.
Cdlt — omega7 39610 pts
Bonjour, quand je fais tourner le tambour il y'a un bruit de roulement mais je sais pas si a la base ont doit entendre un petit bruit ou si ça doit être silencieux et je n'ai pas compris comment les vérifier — Tony Hostein 4 pts
Bonjour non il ne doit pas y avoir de bruit. Vous avez deux partie le tambour et la cuve, si le tambour en inox bouge par rapport aux bords de la cuve c'est que le guidage interne n'est plus bon. Soit les roulements soit le croisillon. Ensuite vous démontez le capot supérieur de la machine et vous faite bouger la cuve en plastique à la main modérément pour voir si vous parvenez à lui faire toucher les tôles internes de la machine à ce moment les amortisseurs sont HS..... Je ne peux pas être plus clair !
Cdlt — omega7 39610 pts