Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.



Bonjour défaut classique sur ces modèles l'usure prématurée des fixations de amortisseurs sous la cuve qui rendent ceux-ci inefficaces et silent-bloc de fixation du moteur qui prennent du jeu prématurément..Cdlt — omega7 42817 pts
Bonjour merci beaucoup pour votre message. Aucune chance que cela puisse etre les paliers/roulements ? Pouvez vous me dire si le defaut est visible a l’oeil nu ? Pourrais je vous envoyer des photos pour avoir votre avis ? Merci par avance. Voici ou j’en suis
Bonsoir Franka j'ai répondu à votre demande sur un autre sujet...
Cdlt — omega7 42817 pts
Bonjour omega7. Je m’en remet a vos connaissances. Vu votre message disant que c’est probablement les amortisseurs et silent bloc moteur; je me suis lancé dans un demontage de l’appareil pour changer les pieces. Une premiere pour moi ! Je vais vous laisser des photos successives des pieces concernées afin que vous me disiez ce que vous en pensez. Je ne vois pas specialement de defaut sur l’amortisseur coté droit (et gauche). Pouvez vous me donner votre avis sur ceux ci ? Je poursuivrai avec le reste des elements si vous etes enclin a m’aiguiller..
Les silentbloc blanc moteur me semblent en bon etat, qu’en pensez vous ?
Bonjour les silent-bloc moteur semblent en effet en bon état mais moins sûr pour les bagues des amortisseurs...
Ce qui m'a orienté c'est que lorsque vous faites tourner le tambour à la main il n'y a pas de symptômes dans ce cas le soucis est externe à la cuve et pas interne...SInon vous percevriez lors de la rotation manuelle un bruit si le soucis provenait des roulements ou du croisillon du tambour.
Cdlt — omega7 42817 pts
Merci pour votre message. Je vais vous faire une petite video de la cuve qui tourne a la main afin que vous puissiez me donner votre avis sur le potentiel etat des roulements. Vous serez certainement plus precis que moi dans votre jugement. Je n’ai pas pensé a filmer le cataclysme lors de l’essorage.
En tout cas, si le souci semblera toujours etre externe a la cuve, je vais voir pour changer les amortisseurs alors.
A moins que vous pensiez qu’il puisse y avoir une autre raison ?
Pour ma part mon idée de novice concernait La courroie (malgré qu’elle soit en super etat) : est-il possible qu’un leger desaxage de celle ci sur la grande roue a l’arriere de la cuve (Ou sur l’arbre moteur rainuré), puisse entrainer ce balancier de la cuve a haute vitesse uniquement ? Merci. Je reviens rapidement avec la petite video — Francka13 20 pts
En fait, je n’ai aucune video a faire tellement la cuve ne fait aucun bruit manuellement.... je pars donc sur le changement des 2 amortisseurs, j’attend juste votre retour sur mon hypothese de « desaxage » de la courroie : je l’ai en effet trouvée plutot proche du bout de l’arbre moteur lorsque j’ai démonté le tout. A haute vitesse peut etre que cela peut creer le mouvement de balancier de la cuve ? Merci — Francka13 20 pts
Bonjour si aucun bruit c'est peu probable, par contre la courroie doit logiquement être plus ou moins parfaitement centrée sur poulie si elle a tendance à sortir c'est forcément lié à un soucis de désaxage entre l'axe de l'arbre moteur et l'axe du tambour supportant la poulie. Pour en avoir le cœur nette, retirez la courroie et essayer de faire bouger le tambour par le devant de la machine indépendamment de la cuve. Si il y a du jeu entre les deux alors les roulements ont un soucis sinon le soucis provient bien des amortisseurs. Sur ces laves linge Samsung c'est malheureusement une panne classique, l'usure prématurée soit des silent bloc moteur soit les bagues des amortisseurs....
Cdlt — omega7 42817 pts
Bonjour, apres test manuel le tambour ne bouge pas du tout par rapport a la cuve.Je pars donc sur l’hypothese du simple changement des bagues des amortisseurs.
Merci — Francka13 20 pts