Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
Bonjour il faudrait être un peu plus précis
..la vitesse d'essorage est-elle élevée, la pompe de vidange fonctionne-t-elle correctement ?,
Cdlt — omega7 42817 pts
bonsoir, oui la pompe de vidange et propre et vidange correctement .le cadran afiche 1200 tours mais je ne pence quel le fait le linge sort trop mouiller par rapport a avant merci pour votre reponce — guy57 7 pts
Bonjour ok d'une part ce n'est pas parce que la machine affiche 1200 tr/mn qu'elle tourne réellement à cette vitesse....ensuite la pompe de vidange peut tourner mais avoir du mal à évacuer car le siphon ou le tuyau d'évacuation est bouché ou bien le tuyau qui relie la pompe à la cuve qui est partiellement bouché ce qui arrive assez souvent...
Cdlt — omega7 42817 pts
Bonjour, merci de votre reponce. Mais j'ai cotroler tuotes les tuyau la pompe le filtre et c'est toujour pareille . merci de vos prochaine solutions pour regler ce problème. — guy57 7 pts
Bonjour si tous les tuyaux qui partent et arrivent à la pompe sont Ok, que la pompe tourne alors le soucis provient probablement de la carte électronique qui pilote le moteur, soit c'est un relais haute vitesse qui ne commute pas ou bien un triac de commande qui est flingué...
Cdlt — omega7 42817 pts
bonjour, que voulais vous dir par un triac de commande merci pour vos infos — guy57 7 pts
Bonjour si vous avez un moteur classique, il y a deux méthodes pour varier la vitesse une méthode électromagnétique ou un relais commute le bobinage qui est alimenté sur le moteur pour le passer en haute vitesse, ou bien un triac qui commande la tension d'alimentation du moteur pour en faire varier la vitesse progressivement jusqu'à la vitesse d'essorage...
Cdlt — omega7 42817 pts