Réparé
Reparer carte electronique de chargeur de visseuse 19,2volt
Question posée par
guyt
7 pts
Bonjour,je possède une visseuse de marque Tonino Lamborghini qui m a étais offerte en 2010. Après recherche sur le net il s avère que c est kawasaki qui a fabriquè ce genre de visseuse.En 2018 j ai pus refaire faire les accus de batterie qui ne tenait plus la charge ,mais aujourd’hui ces le chargeur qui ne fonctionne plus.Il a deux voyants un vert et un rouge qui devrait s allumer lorsque on appuis sur un petit contacteur ,mais il ne s allume plus , donc plus de charge.Je suis contre la mise en décharges.S'il vous plait est ce que quelqu’un peut me dire comment le réparer.MERCI .
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
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Bonjour encore faudrait-il nous donner des détails avec notamment les références ainsi que des photos nettes et zoomable de la platine électronique recto verso pour que puissions tenter de vous aider.
Cdlt — omega7 39507 pts
Bonjour,
Alors, il s'agit d'un visseuse Lamborghini 19.2 V Combi Hammer Drill.
Le chargeur : 19.2 V Ni-Cad Charger 2.0A
Je vous joint Différentes photos.
Visseuse + Etiquette
Bonjour,
C'est quoi le circuit intégré ? un CD4020, CD4024, CD4040 ?
16 pattes, CD4020 ou CD4040 — OC226 4297 pts
Bonjour au vu de la platine quelques points à vérifier, le fusible (composant vert en haut de la photo), le fonctionnement du micro switch (contrôle de continuité) et l'état des pattes du transistor qui semble tout plié à côté d'un des contacts de la batterie...
Cdlt — omega7 39507 pts
Plutôt un CD4060 — OC226 4297 pts
Bon, si aucun des 2 voyants ne s'allume, c'est probablement parce qu'il n'y a pas de courant.
Vérifiez la tension alternative entre les 2 fils noirs. — OC226 4297 pts
Bonjour et merci pour votre message ainsi je me rend compte que j ai omis une précision dans le mail que je vous ai envoyé, le voyant VERT s allume bien lorsque je mets la batterie sur le chargeur . Par contre le rouge ,négatif . Toutes mes excuses . Dans l' attente de vous relire . — guyt 7 pts
D'accord,
Vérifiez la tension sur la diode zener située sous le contact "-" de la batterie, lui-même sous le composant vert, sur votre photo. Désolé, les images ne passent plus.
Pardon, j'oubliais de préciser qu'il faut appuyer sur le poussoir pendant tout ce temps. Donc court-circuitez-le. — OC226 4297 pts
Bonjour,
Je dispose du matériel nécessaire pour réaliser les tests mais malheureusement je ne comprend pas tellement les termes techniques que vous utilisez.
Est-il possible pour vous de m'expliquer point par point la marche à suivre ?
Comment calibrer le multimètre, faut-il tester avec chargeur branché ? Ou placer les fiches du multimètres ?
D'avance merci — guyt 7 pts