Lave-linge Electrolux eww 147470 erreur E51
Marque : Electrolux
Modèle : eww 147470
Bonjour,
le tambour de mon lave-linge Electrolux eww 147470 s'est arrêté en début de cycle de lavage (lentement, comme si on coupai le courant et que le tambour continuait dans le vide jusqu’à s’arrêter), aucune erreur affiché mais je me suis douté que quelque chose n'allait pas...
j'ai arrêté le programme, essayé de le redémarrer mais le bouton start clignotait sur vert, impossible de lancer un programme depuis.
après être entré en mode diagnostic, j'ai vu l'erreur E51 – Puissance moteur triac court-circuitée. Moteur défectueux. Câblage défectueux. Carte électronique défectueuse. Cycle interrompu. OFF
j'ai démonté le moteur : l'axe tourne bien, j'ai une résistance quand je contrôle la fiche d'alimentation, j'ai démonté les charbons il me reste 2 cm et ils sont bien en contact.
j'ai démonté la carte électronique, à priori RAS sur le triac...
par contre j'ai vu une soudure qui avait un peu souffert, avec une légère marque de brulure sur la carte autour, sur le composant RL1 (la patte qui est raccordé à la fiche d’alimentation J2), cela pourrai venir de ce composant ?
Merci d'avance pour votre aide
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Bonjour comment avez-vous testé le triac pour être sûr qu'il était bon ?
Cdlt — omega7 41805 pts
Bonjour,
merci pour vos réponses :)
quand je disais RAS sur le triac je parlai d'apparence, il n'a pas l'air endommagé mais je n'ai pas testé au multimètre .
pour le relai RL1 ,j'ai dessoudé le composant pour avoir une meilleur vue de la zone (photo)
bonjour,
merci pour cette réponse, j'ai regardé de plus prés tout les composants/entrés : je n'ai rien vu d'anormal. En fait à part la piste charbonné que je pensai en cause, il n'y a rien d'autre d'anormal sur cette carte.
je vais tester à nouveau le moteur, vérifier les câblages avant de me lancer dans le changement du triac, être au moins sur que le problème vient pas d’ailleurs.
bonsoir,
j'ai dessouder et testé le triac :
69.3 ohm entre A1 et G
35K ohm entre A2 et G
60K ohm entre A1 et A2
en mode diode :
0.037 V entre A1 et G
rien entre A2 et G et entre A1 et A2
par contre pour le micro et l'UNL2004 j'ai aucune pratique sur ces composants et donc aucune envie de les dessouder. — G00dM@x 7 pts