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Ma lavante séchante Electrolux eww 147472 w démarre mais n’en tourne plus

Marque : Electrolux

Modèle : Eww 147472 w

Année : 2012

Question posée par

Bonjour, ma lavante séchante Electrolux eww 147472 w s’allume mais coupe son cycle au bout de 10s. La porte se ferme, de l’eau est bien envoyé dans la cuve environ 10s et ensuite plus rien. Le tambour, lui, ne tourne pas du tout, ni en programme lavage, ni en programme séchage, mais je l’ai fait tourner manuellement, il n’est pas bloqué? Est ce que ça pourrai étre juste une courroie?

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Bonjour,

Machine allumée, maintenez simultanément appuyées les touches "Depart" et celle qui se trouve immédiatement à sa gauche. Au bout de quelques secondes, la touche Départ va clignoter X fois en rouge, puis Y fois en vert. Indiquez-nous ce que valent X et Y, dans l'ordre, ce qui constitue un code erreur utile au diagnostic. Le code défaut s'affiche en clair sur les modèles équipés d'un afficheur.

 —

J’ai appuye sur ces deux touches simultanément, pas de votants qui s’allument. En revanche, le code erreur E52 s’affiche. —

Le code 52 indique un signal de tachymétrie hors limites.
Le tachymètre est une bague montée sur l'axe moteur, qui délivre un signal proportionnel à la vitesse de rotation de l'axe.

Vérifiez dans un premier temps si la courroie n'est pas cassée.

 —

J’aime beaucoup votre rapidité! Il me suffirait donc de démonter l’arrière de la machine? Et de regarder tout simplement? Je suis une fille mais c’est moi là bricoleuse à la maison! ;-) je ne veux juste pas me planter. —

Si on peut éviter de procrastiner c'est aussi bien.

Voici une liste de pièces et l'accès à une vue éclatée :
https://pieces-detachees.sogedis.fr/marque-ELECTROLUX-reference-EWW147472W+91460433901.htm

Je pense qu'en ne déposant que la tablette supérieure vous pourrez avoir vue sur la courroie. Si elle ne bouge pas quand vous faites tourner le tambour à la main vous saurez quoi faire.

[ndlr] Ca fait longtemps que les femmes ne sont plus des potiches et les tournevis sont définitivement unisexe !


 —

La courroie principale n’est pas cassé, quand je tourne le tambour, elle tourne aussi...

 
—

Argh !

Alors c'est du côté du tachymètre et de la connectique associée qu'il faut regarder (deux fils plus fins sur le connecteur moteur.
Le tachymètre délivre une tension alternative entre 0 (arrêt) et quelques Volts (essorage à Vmax).

 —

chose... j’imagine que je ne peux donc pas faire grand chose seule? Il faut un réparateur? Est ce que c’est grave? —

Bonjour
Regarder également l'usure des charbons du moteur , ca peut également provoquer le même type de défaut
SI vous habitez en région parisienne (78,92,91) je vous dépanner a domicile
Vous pouvez me contacter en cliquant sur mon Pseudo en rouge (Stephane-Depan'Tout)
Cordialement
 —

Charbons : le message n'apparaît pas mais c'est ce que je lui ai recommandé de vérifier.

 —

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