Réparé
Debrousailleuse sthil FS 94 .
Question posée par
Nard
5 pts
Bonjour,
sur débrousailleuse Sthil FS 94 neuve je cherche à augmenter le ralenti pour un meilleur démarrage à froid. Merci
Mon commentaire
Ma solution
>> voir toutes
Questions similaires
- Debrousailleuse sthil fs 55 (1 réponse )
- Poignée de débroussailleuse STIHL FS 94 c (0 réponse )
- Rotofile stihl fs 400 ne démarre plus (9 réponses )
- Changement d'un câble flexible d'un arbre de transmission d'une debrouissalleuse sthil Fs 38 (1 réponse )
- Problème sur débroussailleuse Sthil fs40 Réparé (2 réponses )
- Problème de démarrage stihl FS 120 (1 réponse )
- Réparer une debroussailleuse sthil fs 56 qui la tige ne rentre pas dans la partie (1 réponse )
- Tête de débroussailleuse sthil fs56 s'arrête de tourner (2 réponses )
Bonsoir augmenter le ralenti n'améliorera pas le démarrage à froid ? Je ne comprend pas, de plus il y a un starter sur ce modèle et un une molette de réglage du régime moteur ......Tout est indiquée dans la notice...
Cdlt — omega7 40746 pts
Bonjour .
je souhaitais seulement savoir s il y avait possibilité d'agir sur le régime bas du moteur
par une vis de tension du cable accélérateur comme ça existe sur d 'autres débroussailleuses. Merci — Nard 5 pts
Bein oui mais je ne vois aucun intérêt à le faire puisqu'il y a une molette de réglage sur la poignée et d'autre part cela n'améliorera ni les performances, ni le démarrage à froid, au plus vous consommerez un peu plus de carburant puisque le régime de ralenti est plus élevé...
Cdlt — omega7 40746 pts
la molette est a fond. Elle démarre très bien mais elle calle dans les 3 secondes . C 'est bien pour ça que je veux seulement augmenter le régime de ralenti en tendant le câble légèrement ... . — Nard 5 pts
Bonsoir
Matériel neuf, donc sous garantie . Le mieux est de la faire régler par un revendeur Stihl. — benitomeca 3722 pts
Proposition de AnneV 3 pts
Outils : tournevis
Solution : avec un simple tournevis cruciforme (pas besoin de l'outil spécialisé malgré l'apparence)
C'est pertinent au bout d'un certain temps de procéder au "Réglage du carburateur"
[p 29 du manuel pour schéma], tourner la vis qui se situe sur la gauche dite "de butée", marquage LA sur le plastique
-- Réglage du régime de ralenti
- Si le moteur cale au ralenti : tourner lentement la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA)
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le moteur tourne rond.
- Si l'outil de coupe est entraîné au ralenti tourner lentement la vis de butée de réglage de régime de ralenti (LA) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'outil de coupe ne tourne plus.
Indications complémentaires
concernant la mise en route du moteur :
- Si le moteur cale en position de démarrage à froid
> enfoncer le blocage de gâchette d'accélérateur et accélérer – le bouton de starter revient dans la
position de marche normale F
> relancer le moteur en position F, jusqu'à ce qu'il démarre.
- Si le moteur tournant en position de démarrage à froid cale à l'accélération :
relancer le moteur en position de démarrage à froid g, jusqu'à ce qu'il démarre.
Précautions : lunettes (si le réglage finit par faire tourner l'outil de coupe au ralenti)