Réparer un Tuner Harman/Kardon TU 930 qui ne s'allume plus

Bonjour,
A l'instant le tuner restera débranché (au moins quelque minutes, pour que le circuit soit en repos).
Avec le multimètre en position résistance, vous devrez alors retrouver les valeurs indiquées pour les fusibles:
- FR701: 1 ohm.
- FR702: 47 ohm.
- FR703: 47 ohm.
Puisqu'il y a des capacités autour des fusibles, le courant de mesure du multimètre pourra les charger.
L'effet sera visible par une mesure "instable": la "résistance" commence par un valeur inférieure, puis monte graduellement.
La mesure doit se stabiliser autour des valeurs nominales (1 x 1 ohm et 2 x 47 ohm).
Quand vous inversez les fils de mesure (rouge et noir), le courant de mesure partira dans l'autre sens: la valeur redevient "instable" pour terminer avec un résultat plus ou moins comparable a la première mesure. La différence des valeurs est due à la nature des autres composants en connexion avec les fusibles.

Toutefois, si l'une des fusibles montre un valeur beaucoup plus élevée, elle sera probablement ouverte et doit être remplacée.
En cas de doute, vous pouvez toujours lancer un fer à souder (approprié) et dessouder une extrémité de chaque fusible pour le sortir du circuit.

Au sujet de mesurer les Watts: on en a relativement peu besoin.
En courant continu, quand on connaît la tension (Volt) et la résistance (Ohm), la puissance dissipée (Watt) égale à:
Puissance = (Tension x Tension) / Résistance.
Ici il faut utiliser la valeur de résistance hors du circuit. — St1lter 780 pts le 17 sept 2020 - 13h35

Détail important: en soudant les fusibles il faut surtout ne pas les surchauffer!
Ils sont très sensibles à la température, puisque c'est exactement une température excessive qui les fait ouvrir pour protéger le circuit... — St1lter 780 pts le 17 sept 2020 - 13h40

Bonjour,
Merci pour ces explications super détaillées ;)
Résultat des tests :
> FR701 => 1 Ohm
> FR702 & 3 => 47 Ohms
Les résistances fonctionnent donc (si j'ai bien tout compris ;)
On passe à l'étape suivante ? — Julien 43 pts le 17 sept 2020 - 17h49

Bonsoir,

Résultat encourageant, des fusibles comme les FR70x ne courent pas les rues.

On peut maintenant vérifier quelques tensions d'alimentation.

1) Il y un câble noir - aux environs du fusible en verre - qui part vers la face avant.
Je ne suis pas certain à 100%, mais ce câble est expecté être la connection "C".
Aux alentours de "connection C" se trouve un bobine "L701".
L701 pourrait bien avoir une couleur brune foncée, avec code couleur: rouge-rouge-brun.
Si j'ai bien suivi le schéma, quand on branche le TU 930 au secteur, il se met en mode veille.
Déjà en mode veille, vous devez trouver une tension de +6V aux extrémités de L701.
(Vous pouvez utiliser le métal du châssis pour mettre le fil noir du multimètre.)

Toujours en mode veille:
2) Aux extrémités de FR702: une tension de +12.7V.
(En mode opérationnelle l'une des extrémités est expecté de descendre à +10.5V.)
3) Aux extrémités de FR703: -19V. — St1lter 780 pts le 17 sept 2020 - 21h18

Alors alors :
> Prise branchée
> L702 (exactement telle que vous l'avez décrite) => 0V
FR702 & FR703 => 0V

On dirait que c'est la L701 qui a "fondu" — Julien 43 pts le 17 sept 2020 - 22h05

Je suis pris d'un doute sur la référence des mesures.
Il est possible que la terre du circuit imprimé ne soit pas en contact direct avec le châssis.
Pourriez-vous refaire les trois mesures en utilisant une terre du circuit imprimé?
À ce but je vous joins une photo qui indique une terre facile à trouver (marquée "GND").
Il y a trois fils nus: veillez bien à ne pas court-circuiter le troisième fil nu au deux fils GND!

Si de nouveau les trois tensions sont à 0V, il faudra d'abord inspecter le transfo d'alimentation.
Petite note: j'assume du début que le secteur (220V~) est bien présent au primaire du transfo...

La paire bleue indique 0.31V
La Jaune indique 0.02V — Julien 43 pts le 18 sept 2020 - 00h41

Est-ce que le secteur est bien présent au primaire du transfo?
Vous pouvez le vérifier - avec l'appareil débranché du secteur - en utilisant le multimètre en position ohmmètre.
Mesurez entre les contacts de la prise secteur et les fils aboutissants au transfo.
Si votre multimètre peut tester des court-circuits (bruit sonore), cela simplifiera le travail. — St1lter 780 pts le 18 sept 2020 - 01h09

En mesurant entre les fiches de la prise (une seule fait réagir le multimètre) et les fils rouges et blancs (En bas à droite de la photo, seul le rouge fait bouger le multimètre, qui ne se stabilise pas d'ailleurs — Julien 43 pts le 18 sept 2020 - 01h21

OK.
Avec avec l'appareil toujours débranché du secteur, mesurez au multimètre en position ohmmètre la valeur entre les deux contact de la prise secteur. — St1lter 780 pts le 18 sept 2020 - 01h26