Volant machine à coudre Silvercrest 33 A1 (8750) qui ne tourne plus

Question

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Volant machine à coudre Silvercrest 33 A1 (8750) qui ne tourne plus

Modèle : 33 A1

Question posée par Marie 19 pts Le 14 Nov 2020 - 21h00

Bonjour,
Le volant de ma m.a.c Silvercrest ne tourne plus, ni à la pédale, ni à la main.
Le bobineur de canette est du bon coté
J'ai démonté la machine, la courroie est intacte. Quand j'appuie sur la pédale, la courroie tourne environ 3 secondes sans entrainer le volant puis tout se bloque.
D'où peut venir le problème? Merci s'avance pour vos réponses.

Bonsoir,
le levier est toujours aussi bloqué ?
Si oui, je commencerais par résoudre ce problème qui est une commande purement locale.
faites voir une ou 2 photos de ce levier SVP
Cdlt
Fred — fbedon 279 pts le 22 nov 2020 - 18h43

alors peut etre que je me suis mal exprimée. Pour moi le levier releveur de fil c'est la pièce qui est indiquée avec la flèche blanche. Cela est bloquée.
Par contre le levier qui actionne le pied de biche (flèche bleue) fonctionne

— Marie 19 pts le 22 nov 2020 - 19h50

Ah d'accord, effectivement le coulisseau porte aiguille est bien solidaire de toute la cinématique.
Vous ne pouvez vraiment pas bouger du tout ? ou bien il y a un petit jeu dans le volant de commande ?
Et quand vous bougez le coulisseau porte aiguille, ou bien encore quand vous tournez le passe-cannette à la main ? Si vous avez plus de jeu dans l'ub des 3 endroits c'est que le blocage n'est pas de ce coté, ca aide pour la recherche.
Regardez bien par les différents endroits où une pièce peut rentrer, il y a surement un truc qui est tombé dedans...Vous allez rire quand vous la trouverez.
Fred — fbedon 279 pts le 22 nov 2020 - 20h33

Oui c'est ça il y a un petit jeu au niveau de la canette et du coulisseau, c'est que je vous disais dans un précédent message la sensation d'une "butée", je vais suivre vos conseils et explorer plus attentivement les petits endroits... — Marie 19 pts le 22 nov 2020 - 20h57

Vous auriez donc un souci vers le volant d'entrainement.
Ce ne serait pas le moteur bloqué ? Mais il a dû mettre un certain temps pour faire ça et en chauffant, vous avez eu ce genre de symptômes ?
Vous n'avez pas un système de débrayage au centre du volant ? parfoit c’est un truc qui tourne, ou une pièce qui bascule en appuyant sur le coté.
vous pouvez accéder à la courroie et la faire dérailler ?
Fred — fbedon 279 pts le 22 nov 2020 - 22h22

Niveau : Bricoleur/se du dimanche

Proposition de Kriss 15 pts

Le 22 Nov 2020 - 23h33

Outils : huile, tournevis, pince multiprise

Solution : Bonjour,
j'ai eu le même problème (blocage du volant et de toute la machine) : le problème venait d'un grippage d'un axe de commande situé sous la machine (coté moteur).
je joins 2 photos :
- une vue générale de la machine démontée et vue de dessous
- le détail de la pièce grippée
Sur le détail, l'axe (1) est grippé avec la pièce (2).
Pour le confirmer, il suffit de desserrer la vis (3) avec un tournevis tête hexagonal (6) (il peut-être néccessaire de démonter le moteur et la courroie crantée auparavant pour y accéder) : le volant est débloqué mais le PB n'est pas encore résolu :
- il faut débloquer la pièce (1) et (2).
Commencer par mettre de l'huile dans le trou (2).
Laisser agir 24h : cela peut peut-être suffire.
Sinon, enlever le circlip (5) avec 2 petits tournevis (attention, le circlip sera projeté).
Le bras (7) de commande des griffes peut géner : devisser la vis (9), enlever le circlip (8), et enlever le bras (7).
Avec une pince (multiprise par ex), on peut serrer entre les flèches (1) et (4), pour enfoncer l'axe (1) dans le sens de la flèche (1). Mettre des petites cales métalliques pour le serrage peut aider compte tenu de l'exiguité.
Puis resserrer en remettant la pièce (1) à sa place d'origine dans le sens de la flèche (4). (recommencer si besoin)
Resserrer correctement, la vis (3) dans la position d'origine lorsque c'était bloqué.
Le volant doit normalement être débloqué.
Remonter le tout.

Précautions : Débrancher la prise de courant.

Bonjour,
j'ai lu attentivement votre explication détaillée. Sur ma machine, il n'y a pas les pièces des flèches 3 et 6. donc je ne peux confirmer le diagnostique. Mais je vais tout de même commencer par mettre de l'huile dans la pièce 2. Et si ça ne débloque pas le volant, je ferai le reste.

— Marie 19 pts le 23 nov 2020 - 22h17

Bonjour Marie,
votre photo correspond en tout point à ma machine:
- voici votre photo avec une rotation d'1/4 de tour:
j'y ai remis les 2 repères (2) et (6).
Le repère (6) correspond à une vis à tête creuse hexagonale (cf. photo 2 ci dessous) : ce que vous voyez en plus sur ma photo ci dessus est tout simplement le tournevis sur la vis (6).
Pour confirmer que c'est bien le même axe qui est grippé, il suffit de dévisser la vis (6).
Si c'est bien le cas, le volant sera débloqué. vous pourrez alors tenter de débloquer l'axe (1)-(4).
Si le volant n'est pas débloqué, le grippage est ailleurs...

— Kriss 15 pts le 23 nov 2020 - 23h10

Bonjour Kriss, ce matin, après avoir laissé agir l'huile toute la nuit, le volant tourne!
Merci pour la solution!
Pour les pièces 3 et 6 effectivement je n'avais pas regardé le schéma global pour voir que c'était le tourne vis, mais j'ai juste mis du dégrippant et je n'ai pas eu besoin de démonter la pièce 6.
Du coup, j'ai une autre question, faut il mettre de huile à cet endroit régulièrement ou, est-ce reparti pour 10ans?

Merci également à Fred qui a pris le temps de me donner des pistes! — Marie 19 pts le 24 nov 2020 - 08h55

Bonjour Marie,

je suis content que votre problème soit résolu.
Ce problème a l'air récurent : aussi je vais reformuler une proposition de solution pour que d'autres utilisateurs puissent tenter de résoudre facilement le problème, comme vous.

Concernant la lubrification, c'est une bonne question.
Bien sur, la lubrification de la cannette est à faire, avec de l'huile spéciale pour machine à coudre, toute les 10h d'utilisation comme recommendé sur ce lien :
https://fr.sewingguide.de/product-overview/silvercrest-8750/maintenance

Mais concernant ce palier de transmission, j'avoue ne pas savoir répondre : ni sur le type d'huile, ni sur la fréquence (mais en tout cas 10 ans seront bien trop long)
Par défaut, je dirai bien de mettre la même huile spéciale de machine à coudre avec la même fréquence que pour la cannette. Si le blocage se reproduit trop vite, il faudra changer d'huile (peut-être une huile minérale de mécanique). Les conseils d'un mécanicien seront les bienvenus. — Kriss 15 pts le 24 nov 2020 - 22h41