Quelques gestes pour faire durer votre lave-vaisselle
- Nettoyer fréquemment le bac à produit, les joints de porte et le filtre
- Faire tourner à vide le lave-vaisselle tous les 6 mois avec un programme intensif (65° minimum), en utilisant un produit dégraissant (vinaigre blanc par exemple). Cela permettra de dissoudre les résidus de graisse et d’éliminer les mauvaises odeurs ;
- Si vos verres sont troubles ou blanchâtres à la fin du lavage, cela signifie que vous mettez trop de détergent et que le cycle de lavage n’a pas le temps de dissoudre les résidus. Dans ce cas, il est conseillé de diminuer les doses de détergent, de verser dans la cuve 250 ml de vinaigre blanc et de faire tourner un cycle à vide ;
- Utiliser du vinaigre blanc à la place du liquide de rinçage et diminuer de moitié la dose de détergent en complétant par du bicarbonate de sodium. Cela permettra de limiter les risques d’encrassement.
Bonjour
Contrôler la pompe de cyclage, le condensateur qui est dessus est peut-être HS :
https://www.casimages.com/i/210809094540956175.jpg.html
Testé le condensateur avec un multimètre position capacimètre si vous n’avez pas, démonter les panneaux latéraux pour accéder à la pompe de cyclage , mettez un cycle en route et quand elle ronronne essayez de la lancer avec le bout d’un tournevis si elle démarre c’est que le condensateur est HS.
Cdlt — Guillaume 2832 pts
J'ai essayé de lancer la pompe avec un tournevis, mais rien ne se passe.
La machine continue son cycle vidange-remplissage-ronronnement — Foxatout 3 pts
Proposition de PL 4 pts
Outils : Tournevis, pince, wd40, graisse blanche lithium
Solution : Le problème est peut être lié au capteur de sécurité anti débordement si il ya une fuite de cuve ou à l'oxydation de l'axe de moteur de la pompe de cyclage.
Dans ce cas vidanger complètement le lave vaisselle.
Le débrancher du secteur et éventuellement de l'alimentation en eau.
Enlever les filtres et éponger tout le fond.
Le retourner (prévoir serpillères éponge pour le restant d'eau qui va s'écouler)
Démonter la plaque du fond sans trop la tirer pour ne pas casser de fils électriques.
Vérifier avec un tournevis que l'axe moteur tourne librement et qu'il n'est pas oxydé.
Si il est bloqué et oxydé, le débloquer avec un petit peu de wd 40 pour arriver à le faire tourner librement.
Ensuite essuyer au mieux et mettre un peu de graisse blanche au lithium au niveau du palier.
Profiter de la situation pour :
Déclipser le système anti débordement de la plaque de fond
Enlever le flotteur en polystirene
Verifier l'etat du contacteur
(Ce dernier est activé par le flotteur en cas de fuite mais est utile dans tous les cycles de lavage et est assez sollicité)
Si ce dernier a ses contacts oxydés, les nettoyer
Si il a trop chauffé (marques marron ou noires sur le plastique blanc), le remplacer par un microcontacteur avec un ampérage nominal un peu plus fort.
Si il n'a pas de souci, vérifier le fond de cuve intérieur notamment sous la grille filtre amovible en inox . Une usure peut se prononcer dans les angles d'encastrement de cette grille. Voire aussi au niveau du capteur de fond de cuve.
Si il y a un petit trou, l'eau peut s'écouler et dans ce cas faire déclencher le contacteur anti débordement. A noter que ceci accélère la dégradation du contacteur.
Essayer de boucher le trou avec de la soudure à froid inox vendu en GSB par le dessous de la cuve . Cela peut être à ras de la zone noire de protection cuve.
Ou refaire étanchéité du capteur voire le changer.
Sinon voir au niveau de la carte électronique dans la porte.
Précautions : Risques électriques . Tout débrancher avant intervention.
Risques de glissade. Couper l'alimentation en eau ou la débrancher après vidange. Eponger complètement le fond de cuve filtres enlevés.