Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
Bonjour,
vous n'avez pas retrouvé le morceau ?
Il pourrait faire office de rustine en le collant avec une pâte à joint moteur ( loctite bleu, ou Or) pour assurer l'étanchéité quelque soit les T° utilisation.
N 'y aurai t-il pas un objet qui serait passé entre la cuve et le tambour ???? — benitomeca 3724 pts
Bonjour, le morceau que l'on peut voir en face correspond à la forme du trou. Il semblerait qu'il soit encore un petit peu attaché à la cuve. Est ce que vous pensez que cela suffirait à reboucher le trou ? Ou devrais-je ajouter de l'epoxy ou autre par dessus ?
Je ne suis pas sur de savoir comment être sûr qu'aucun objet ne soit rentré dedans. Il n'y a pas de bruit particulier quand je tourne le tambour — Solal 13 pts
Bonjour
Oui vous pouvez ajoutez une couche d’epoxy ... voir même fibre de verre et résine si vous avez un doute
Il faut absolument vérifier que rien n’ Rentré entre tambour et cuve
Commencez par vérifier que rien n’est dans la pompe de vidange et en démontant les aubes à l’intérieur du tambour vous pourrez ausculter l’intérieur de la cuve — benitomeca 3724 pts
Merci, je pensais en effet à cette solution pour être sûr que la réparation tienne.
Je vous remercie je vais regarder comment vérifier s'il n'y a pas d'intrusion.
Bonne soirée à vous :) — Solal 13 pts
bjr bouchez le trou par de petites passe de "silicone de joint de culasse" en vente dans les supermarché voiture , celui ci résiste à une forte T°et des produits agressif n’hésitez pas à bien étaler au maxi : la cuve est fragilisé mais ça devrait aller pour continuer de l'utiliser — DOM maeva 4322 pts
Je suis allé dans un magasin de pièces auto pour trouver du silicon "loctite bleu" mais le vendeur n'en avait pas meet déconseillait d'utiliser uniquement ça car ce n'est pas assez résistant selon lui.
J'avais acheté du tissu de verre ainsi que de l'époxy loctite très résistant et pour le vendeur ça suffirait pour reboucher le trou + consolider.
Qu'en pensez vous? — Solal 13 pts
Bonjour
Oui faites une réparation avec l’epoxy + tissus de verre
Quelle température maxi de service est donnée pour l’epoxy ? — benitomeca 3724 pts
Solal le revendeur est NUL,la pâte "silicone" sert d'etancheité sur un moteur de voiture et résiste à de forte T° graisse ,huile, essence en plus il reste souple à l'inverse du tissu de verre+colle ! — DOM maeva 4322 pts
J'ai fait attention à prendre un époxy loctite qui résiste à jusqu'à 150degres il me semble.
Ma seul interrogation reste vis à vis du plastique de la cuve, j'espère qu'il est compatible avec de l'époxy.
Le revendeur n'a pas dit qu'il ne résistait pas à de fortes chaleurs, il disait justement qu'il restait souple et les projections régulières d'eau risquait de réouvrir le trou. Je peux essayer d'en trouver quand même si vous pensez que l'époxy ne suffira pas à garantir l'étanchéité — Solal 13 pts
Bonjour
Recherchez la fiche technique du produit que vous avez acheté pour connaître ses compatibilités avec les matériaux plastiques
Vous allez dans n’importe quel centre auto, ad pro , quincaillerie pro, vous trouverez de la pâte silicone loctite bleu ou or (meilleur tenue à la pression) — benitomeca 3724 pts