Tambour de machine à laver ne tourne plus
Question posée par
Yac
5 pts
Bonjour,
Le problème rencontré concerne le tambour de mon lave-linge qui ne tourne plus. Lorsque je choisis le programme pour le nettoyage, j'entend le bruit (l'entrée d'eau par les tuyaux) et je vois le minuteur mais rien ne se passe aprés. Aprés 5 min je vois " E8" qui clignote. J'ai essayé plusieurs programme mais c'est la meme chose.
Pouvez vous me guider s'il vous plaît parce que j'ai vraiment besoin de ca en ce moment.
L'appareil est un DAEWOO DWD-FC52H2E.
Merci à vous,
Yac
Cette question a été clôturée et n'accepte plus de commentaires. Poser une nouvelle question
Mon commentaire
Ma solution
>> voir toutes
Questions similaires
- Le tambour de mon lave-linge ne tourne plus (27 réponses )
- Machine à laver : erreur E2 et E9 ?? (10 réponses )
- Code erreur E8 machine à laver daewoo DWD-F5242 Réparé (21 réponses )
- Tambour ne tourne plus lave linge (35 réponses )
- Lave linge Daewoo DWD-FC5282E erreur E9 et E2 (0 réponse )
- Tambour ne tourne plus (6 réponses )
- Code erreur E5 machine a laver daewoo (2 réponses )
- Tambour Bloqué, erreur d07 (21 réponses )
Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
ON AIME
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Liens
— Guides pratiques — 02/11/2023
Pièces détachées électroménager : tous les sites
— Guides pratiques — 27/01/2023
Voir tous
Bonjour premières choses vérifier la courroie et vérifier que le moteur est correctement alimenté et vérifiez les charbons moteur. ...Cdlt — omega7 39507 pts
Salut omega7,
Merci de ta réponse, j'ai effectivement effectuée des recherches et ça concerne un soucis de " rotation moteur" du coup charbons ou tachymètre ou connecteurs.
J'ai débranché les 2 charbons ( photo ci-dessous) et ils ont une longueur de 3 mm max, j'imagine que la il faut les remplacer vu que le collecteur ne peut pas apporter le courant au moteur.
La courroie n'est pas abîmer à priori simplement des micro-fissures de l'intérieur (photo ci-dessous) et le connecteur au moteur n'a aucune trace de brûlure (photo ci-dessous).
Mais comment écarter une possibilité de panne de tachymètre ?
Comment vérifier que le moteur est correctement alimenter ?
Cordialement,
Yacc
Bonjour Omega7,
du coup pour les charbons je les ai remplacés, remis les cosses et le moteur tourne.... sauf qu'il y a un bruit moteur derrière genre un truc de frottement. Peut etre que le charbon qui s'effrite à ses débuts ?
Et d'un coup aprés j'ai eu erreur E9 c'est le pressostat, mais je sais pas quoi checker en premier ? genre l'endroit ou y a l'arrivée et voir si c boucher ? les tuyaux d'arrivée ?
Merci du conseil
cordialement,
Yac — Yac 5 pts