Quelques gestes pour faire durer votre lave-vaisselle
- Nettoyer fréquemment le bac à produit, les joints de porte et le filtre
- Faire tourner à vide le lave-vaisselle tous les 6 mois avec un programme intensif (65° minimum), en utilisant un produit dégraissant (vinaigre blanc par exemple). Cela permettra de dissoudre les résidus de graisse et d’éliminer les mauvaises odeurs ;
- Si vos verres sont troubles ou blanchâtres à la fin du lavage, cela signifie que vous mettez trop de détergent et que le cycle de lavage n’a pas le temps de dissoudre les résidus. Dans ce cas, il est conseillé de diminuer les doses de détergent, de verser dans la cuve 250 ml de vinaigre blanc et de faire tourner un cycle à vide ;
- Utiliser du vinaigre blanc à la place du liquide de rinçage et diminuer de moitié la dose de détergent en complétant par du bicarbonate de sodium. Cela permettra de limiter les risques d’encrassement.
Merci Dauphin.
Mon modèle est SMS53M56FF
Ce sont les 3 fils violets que je pointe du doigt. Je les ai branché dans un ordre supposé et non sûr. Le 3 vers celui-ci du bas (à côté du bleu), le deux après et le 1 après. En démontant à nouveau, je remarque que le connecteur avec les fils gris étaient aussi débranché...mais je veux être sûr que les violets sont en bon ordre.
Merci encore pour cette réponse rapide.
Merci.
Donc il n'y a pas d'ordre sur les fils violets sur le connecteur marqué 1,2, et 3?
Je vais tout remonter et essayer demain. — Dja 9 pts
Bonjour à vous deux,
Je me permets de prendre la main pour vous donner les précisions que je possède sur le sujet.
Ci-jointe 2 photos :
- La 1ère est une capture de celle de Dja surchargée d'une flèche indiquant où se trouve la numérotation des fils sur le connecteur du moteur de la pompe de cyclage. On y distingue les numéros 1, 2, et 3 disposés verticalement et moulés dans la partie grise du connecteur.
Dja va les retrouver facilement sur sa propre pompe de cyclage.
- La 2ème est un schéma de câblage de LV Bosch qui indique les positions 1, 2 et 3 du moteur sur le connecteur de la carte de puissance.
Sur ce schéma, la pompe de cyclage est le moteur M3.
Dja vérifiera bien sur son LV que les fils violets de sa pompe de cyclage arrivent bien au même endroit que ceux du moteur M3 de ce schéma.
Dès lors il saura, à partir de ce schéma et de ses fils partant de la carte de puissance, où brancher chacun des fils violets sur le connecteur du moteur de sa pompe de cyclage.
Cordialement
.
Merci à vous.
Micad j'avais bien connecté aux même pins et dans le bon ordre et c'est donc parfait pour cela. Il n'y a rien de marqué sur les câbles. Merci pour le schéma.
Après avoir tout démonté, nettoyé (c'était plutôt propre) testé la résistance du moteur selon un tuto (https://m.youtube.com/watch?v=679tk5DFrPQ) j'ai toujours cette même erreur de E21...du début...
Quand je lance un cycle, l'eau est bien aspirée. L'aspiration s'arrête et un second moteur (bruit) se met en route et 5sec après E21... — Dja 9 pts
Re,
Le code E21 est relatif à une pompe de cyclage (pompe chauffante chez Bosch) qui serait bloquée.
Vous dites que c'était votre problème initial, mais qu'avez-vous trouvé après première dépose de cette pompe ? Et comment avez-vous procédé ?
Cordialement
. — Micad 2859 pts
J'ai démonté tout le système de pompe. Retiré la petite pompe qui est accroché sur la grosse (durite avec anneau de serrage), retiré les cheveux entourés autour le l'axe, nettoyé,vérifié que le moteur n'est pas bloqué et testé la résistance ohmique comme expliqué ici:
https://m.youtube.com/watch?v=679tk5DFrPQ
J'ai rout remonté et...E21... — Dja 9 pts