Remplacement roue dentée PFAFF 1197

Marque : Pfaff

Modèle : 1197

Question posée par

Bonjour,
La roue inférieure (pignon) dentée de ma PFAFF est cassée. J'ai réussi à en trouver une de rechange sur internet (vient certainement de chine)
Avant de démonter j'imagine qu'il est préférable de prendre quelques repères afin ne pas perdre les réglages.
Quelqu'un a t'il quelques instructions qui pourraient m'aider ?
Merci d'avance.

 

Bonjour.
Je connais très bien le problème, ayant réparé beaucoup de pignons cassés sur la série 1100,.
Personnellement je démontais tout sans prendre de repères, et je remontais tout en 10 minutes chrono... (spécialiste oblige !!)
Je vous conseille de prendre des repères car le fait de démonter agit sur l'entraînement du tissus, mais aussi et surtout sur le calage du crochet rotatif.
Il m'est difficile d'expliquer tous les réglages de loin aussi... repères !!!
Bon courage, restez en contact...
Yves

Bonjour,
Merci, je vais donc prendre des repères avant de me lancer,
Merci

bonjour.
ce qui m'interpelle, c'est que vous me dites avoir trouvé sur le net un pignon. Déjà il y a 20 ans passés, on trouvait ce pignon avec l'ensemble complet : pignon, tige centrale et goupille.
En effet, le pignon n'est plus vissé mais goupillé.
Pouvez-vous m'en dire plus ? Photo du nouveau pignon?
Merci, bon dimanche
Yves

C'est aussi l'info que j'avais eue mais apparemment les chinois fournissent que le pignon. Voir photo.
Bon dimanche,

Voici ce que j'ai trouvé

 

Bon voilà j'ai donc mis le nouveau pignon.
Les axes du bas tournent normalement.
Sauf que ça se bloque dans les deux sens au bout de plusieurs tours.
La came située dans la partie supérieure ne fait pas un tour complet ???

 

Bonjour. Si, la came tourne complètement. J’espère qu’elle n’est pas fendue elle aussi, ce qui peut aussi arriver…
Yves. À suivre

Elle fait seulement une petite moitié de tour.
Et ceci dans les 2 sens. Après ça force et ça finit par se bloquer.
J'ai peur de démonter cette platine car après il doit falloir reprendre tous les réglages qui ne doivent pas être simples...

Bonjour.
Desserrez légèrement les 4 vis qui tiennent l'ensemble, relevez un peu l'ensemble côté engrenage et tournez le pour voir s'il est fendu. Ensuite, dîtes moi et je vous expliquerai la suite.
Bonne journée
Yves

Bonjour,
C'est ce que j'ai fait hier. L'engrenage n'est pas fendu mais il ne tourne pas autour de l'axe. Les deux pièces sont «collées» et c'est l'axe qui tourne autour du support. La petite vis qui le tient était desserée.
L'axe étant excentré, ça explique que ça coince. J'ai mis du dégripant mais pour l'instant c'est toujours grippé.
Bonne journée.

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