Réparé
Lave linge VT602B 4 voyants clignotent, le programme ne démarre pas
Question posée par
vincent Monteil
3 pts
Bonjour, lors de la mise en marche du lave linge VEDETTE VT602B, après quelques secondes, quatre voyants clignotent : lavage + 600 + tambour bloqué + robinet fermé. Aucun de ses voyant n'est justifié a priori. La machine à 4 ans. Quelques relais font leur cycle avant que les quatre voyant se mettent à clignoter.
Merci pour votre aide
l'eau est ouverte, le capot est fermé correctement, le tambour est libre, aucun objet n'est présent dans la pompe.
le panneau de contrôle serait-il défectueux?
Mon commentaire
Ma solution
>> voir toutes
Questions similaires
- Lave-linge vedette vlt5100wF03, 6 voyants s'allument Réparé (41 réponses )
- Panne lave linge Vedette VT602B (4 réponses )
- VT602B fil et fusible cramé (2 réponses )
- Lave-linge Vedette VLT6142 qui s’arrête a l'essorage. (15 réponses )
- Machine à laver vedette VT602B ne démarre plus? (2 réponses )
- Voyants lumineux qui clignotent et porte (dessus) cassée (8 réponses )
- Réparation roulement Vedette vlf7002 Réparé (10 réponses )
- Lave linge vedette problème tambour (3 réponses )
Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
ON AIME
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Liens
— Guides pratiques — 02/11/2023
Pièces détachées électroménager : tous les sites
— Guides pratiques — 27/01/2023
Voir tous
Un bloc de polystirene avait été non retiré au moment de la mise en service. A la longue cela a conduit a des frotements sur les cables moteur. Un cable était coupé mais visuellement cela n'était pas facile a détecter car toujours en place. Un test de continuité guidé par un tecnchnicien SAREKA a permis de me mettre sur la piste. Une aide téléphonique de 10 minutes a suffit pour cela (coût 7€) — vincent Monteil 3 pts