Lave linge AEG W 1250 Electronic se lance plus

Marque : AEG

Modèle : W 1250

Question posée par

Bonjour à tous,

j'ai mon Lave linge AEG W 1250 Electronic qui ne se lance plus (PNC 914 002 582 00). J'ai eu un souci de fixation de tambour au ressort cassée. Je l'ai réparée plusieurs fois car mes réparations avaient lâchées. Bref, je répare une nouvelle fois mais maintenant il ne se lance plus...

Je sélectionnais le programme et il ne se passait rien du tout ça me mettait fin et ça clignotait (4 fois). J'ai testé les électrovannes à l'ohmètre, les valeurs sont ok. En revanche, je n'ai pas de tension à leurs bornes?!

D'après la notice si FIN clignote 4 fois, ce serait le verrouillage de porte. Je démonte et shunte le contacteur pour voir si c'était ça. Là ça fait du bruit comme si ça allait se lancer puis le FIN clignote à nouveau 4 fois... et le bruit s'arrête.

J'ai regardé le pressostat et il semble y avoir une continuité et les contacts se font bien en soufflant dedans. J'ai aussi soufflé dans le tuyau pour voir s'il n'était pas bouché.
Le courroie est en place, le tambour tourne à la main librement.

Je sèche un peu là et je désespère de le voir refonctionner. Auriez vous une idée svp?

Je vous remercie.

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Bonjour tout d'abord shunter la sécurité n'est jamais la bonne solution...C'est bien plus complexe que cela....La sécurité d'une porte LL embarque deux dispositifs et il existe pas mal de tutos à ce sujet...Cela ressemble vraiment à la sécurité HS...Malheureusement assez souvent quand la sécurité lâche elle entraine souvent la destruction des composants de commande sur la carte électronique...Commencez par remplacer la sécurité pour voir et ensuite penchez-vous sur la carte électronique dans la zone de la partie commande de la sécurité de porte...Cdlt

Bonjour,

je vous remercie pour votre message. Quels sont les 2 dispositifs dont vous parlez?

Je ne vois que le contact niveau électrique. Il y a bien sûr le cliquet qui bloque la porte. Pour moi, cela fonctionne car la porte se bloque vraiment.

En shuntant la sécurité cela devrait renvoyer le message que le contact se fait non?

Je vais regarder comme vous me le conseillez la carte électronique, je ne l'ai pas encore fait.

Bonjour il y a un contact de fermeture, un loquet mécanique mais aussi une bobine de libération thermomagnétique qui permet de libérer le crochet automatiquement en fin de cycle et c'est souvent ce système qui est HS........quand la bobine interne claque, elle entraine la destruction presque à chaque fois du triac de commande....je vous l'ai dit, il existe pas mal de tutos à consulter à ce sujet...Et non "shunter" la sécurité n'est d'une par pas une bonne idée car dans ce cas là le tambour peut démarrer porte ouverte......Cdlt

Ok je comprends. Je suis d'accord avec vous le shunte n'est pas la solution, c'était juste pour tester.

Suite à votre premier post, je me suis dit qu'il fallait que je sache si cette sécurité fonctionnait correctement. Du coup, j'ai procédé autrement.

Je l'ai branchée électriquement à la machine normalement par sa fiche mais je ne l'ai pas fixé à la machine et j'ai coincé un tournevis.

J'ai lancé la machine et la j'ai pu voir le petit loquet plastique bloqué la gâche. La machine a fait un petit bruit puis plus rien. Là, la LED reste sur lavage et c'est tout. Je n'ai pas de jus à l'électrovanne et le tambour ne tourne pas.

Je pense qu'on peut éliminer la sécurité porte, qu'en pensez vous?

Vous aviez raison, sur cette machine shunter avec un fil électrique ne fonctionne pas ou je m'y suis mal pris.

Il nous reste quoi comme possibilité? La carte électronique et le pressostat? ou voyez vous autre chose?

Je vous remercie beaucoup pour vos indications en tout cas.

Bonjour vous êtes un peu têtu non ? Je vous l'ai dit et redit la sécurité de porte comporte deux dispositifs qui sont testés au départ par la carte électronique si un des deux n'est pas opérationnel la machine ne démarre pas...et je vous le redit une troisième fois consultez les tutos dispos à ce sujet vous comprendrez mieux ainsi comment fonctionne une sécurité de hublot et cela vous évitera de faire la manipulation avec un tournevis qui est inutile dans votre cas...Il est très fortement probable que la bobine dans la sécurité soit HS et vous pouvez "shunter" et bricoler tout ce que vous voulez cela ne marchera pas.....

Bonjour,

j'essaie surtout de comprendre car j'ai regardé beaucoup de tutos et je ne comprends pas ce que vous me dîtes.

Certains shuntent la sécurité et la machine démarre hublot ouvert. (ça ne fonctionne pas pour moi)
D'autres testent la résistance (à peine au dessus de 1k ohm pour la mienne ce qui tend à dire que c'est bon), vérifient en alimentant en 220V que la porte se verrouille bien (c'est mon cas vu le test avec le tournevis, mécaniquement c'est ok).

La porte se déverrouille quand je coupe la machine.

Y a-t-il autre chose à faire ou auriez-vous un lien avec toutes les manip peut être?

Je vous remercie.

Bonjour une dernière fois, fiez-vous à l'auto test.......Elle clignote 4 fois ce qui signifie sécurité HS.........La carte réalise un test au démarrage et constate un défaut.....pfff...... Le reste (absence de tension électrovanne, non rotation) n'est que la conséquence de ce défaut de sécurité....C'est tout.....
Concernant la sécurité elle comporte 3 dispositifs en fait :
Un verrouillage mécanique (c'est ce que vous avez vu avec votre tournevis)
Un contact de bonne fermeture qu'il faut contrôler au multimètre pour voir si le contact est bon
Un commande électromagnétique ou magnétothermique constitué par une bobine qui lorsqu'elle est parcourue par un courant produit soit un champ magnétique qui libère le loquet, soit chauffe et déforme une pièce métallique à mémoire de forme qui débloque le loquet.....
Voilà j'espère que vous comprenez mieux....
La carte test à la fois la continuité du contact au démarrage (si la porte est fermée) mais contrôle également la valeur de la résistance de la bobine qui doit être comprise dans une certaine tolérance....remplacer la sécurité et arrêtez de tergiverser devrait logiquement régler votre soucis sauf si le triac de pilotage de la bobine est lui aussi endommagé...Je m'arrêterais là dans mon intervention car je crois en avoir écrit assez il me semble...Cdlt

Je me suis sans doute mal exprimé mais ma machine ne clignote plus. Elle ne m'indique plus de souci de hublot. C'était peut être dû à mon shunte.

Là elle reste allumé sur lavage et c'est tout. La machine ne me renseigne, actuellement sur rien.

Bonjour,

la machine refonctionne. J'ai tout démonté ne voulant pas changer de pièce qui me semblait ok, vérifier toutes les connectiques. J'ai retrouvé un bout métallique (une baleine de soutien gorge peut être) qui bloquait la bille ce qui renvoyait de mauvaises infos au pressostat j'imagine.

Ca m'a coûté du temps mais 0€, elle est repartie pour un tour!

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