Aspirateur Dyson v11 fonctionnement par à-coups et saccade

Marque : Dyson

Modèle : v11

Question posée par

Bonjour,
Le problème du Dyson V11 qui fonctionne par a coup viens des MOSFETs de la carte principale.
Il y a 4 MOSFETs (TPHR8504PL) et souvent il y en a 1 ou 2 HS qui ont surchauffé. Donc votre moteur de Dyson donne des a coups car il est alimenter un coup sur deux.
Pour le miens il y en avait qu’un seul HS Q1, et maintenant c’est repartie.
Déjà il vous faut du matériel d’électroniciens et deux heures de boulots.
- Tourne vis TORX
- Tourne vis cruciforme
- Fer a soudé anti statique
- Pompe à dessouder
- Pistolet à air chaud
- Un multimètre
- Etain
Démontez le V11 jusqu’avoir dans les mains le moteur.
Retirez les deux vis qui tiennent le cache blanc pour accéder à la carte électronique.
Devisez les deux câbles d’alimentation SA1 et SA2, débranchez le petit connecteur blanc J1 qui va sur l’alimentation, débranchez la mappe J5 qui va sur l’arrière du V11.
Retirez le vernis sur les deux composant (L5109) en bas de la carte pour tester les MOSFETs HS qui se trouve de l’autre coté (voir les photos) entre les broches 5-6 ou 6-7 du L5109 vous ne devait pas avoir 0 ohms.
Chaque L5109 commande 2 MOSFETs, donc vous ne devriez avoir qu’un coté à 0 ohms. Puisqu’il fonctionne par à-coup.
Apres avoir déterminé le coté HS (U8 ou U9) vous avez de l’autre cote de la carte leurs mosfet à vérifier U8=Q1 et Q2 / U9=Q3 et Q4.
Dessoudez les deux grosses soudures du moteur qui sont au centre de la carte électronique.
Arrivé à ce niveau vous devez avoir dans les mains que la carte électronique.
Sur l’arrière il y a 4 pièces sous le vernis qui sont identique les MOSFET TPHR8504PL.
Pour vérifier les deux mosfet (TPHR8504PL) au multimètre (en ohms) (voir les photos) vous devez avoir une valeur en Méga ohms entre les broches (1, 2, 3: Source) et (5, 6, 7, 8: Drain). Si vous avez 0 ohms votre mosfet est HS. Vérifiez les quatre.
C’est un panne a 1€, mais un travail de deux heures avec du matériels spécifiques.

 

Bonjour,

Merci pour ces explications très clair.

Cependant je n'ai pas le matériel adéquat pour effectuer cette réparation...

Vs proposeriez la réparation si je vs envoi juste la CM?

Cordialement

bonjour
les valeurs sur LM5109U8 et U9 sont identiques: entre les bornes 5.6 j'ai 53.5 Kilo et entre 6 et 7 j'ai 23 kilo. et le moteur en petite vitesse tourne en saccades.Quel est le problème?

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