Perte du liquide refroidissement
Marque : Peugeot
Question posée par
magik
1 pt
je perds régulierement du liquide de refroidissement sur ma peugeot 106 qui est de 1992,et dont le moteur a ete changé il y a 1 an avec un moteur de saxo de 80 000kms
Pas de flaque sous le moteur,le garagiste ne trouve pas.
Pas vraiment de mayo au niveau du bouchon d'huile
Merci si vous pouvez m'aider
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
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peut être mayo en fond de réservoir ! ça c est pas bon; mais aussi fuite sur le bouchon de remplissage ou sur une durite sous forme de vapeur donc en parties hautes — X # Johnny Hallyday 12301 pts
fréquence de remise a niveau ? n auriez vous pas un soucis de chauffage ou le tapis de plancher humide ou odeur dans l habitacle d ou fuite au radiateur de chauffage Sinon on peut penser au joint de culasse Petite astuce ! démarrer votre moteur jusqu au démarrage du ventilo si de petites bulles apparaisses dans le collecteur d eau c est un joint de culasse fatigué — X # Johnny Hallyday 12301 pts
Proposition de Anonyme 12 pts
Outils : liquide anti fuite ,vendu dans magasin feu vert ,ou grande surface ,marque restore , whynn's , bardhal .
Solution :
le produit et a mettre dans le circuit par le vase d'expansion , le moteur etant
froid , ceci bien sur n'est valable que pour des petites fuites ,resultats concluants
Précautions :
moteur froid ,
verifier le join sur le bouchon du vase d'expension j'ai connu le probleme sur un saxo !!! — seb 12 pts
Merci Xav pour vos réponses.Je vais étudier çà de plus prés.
— magik 2 pts
Proposition de PrOlympusPhoto 5 pts
Outils : Vue et odorat.
Solution : Essayer de voir si à chaud et/ou à froid le véhicule fume anormalement (fumée légèrement grisâtre). Souvent après avoir un peu tourné au ralenti (attente feu rouge, Stop,etc).
Une odeur anormale peu aussi s ressentir (même si pas ou très peu de fumée).
Si c'est le cas, le joint de culasse est fort probablement HS. (passage de liquide de refroidissement dans les cylindres).
Seul solution, le remplacer.
Précautions : Risque de casse moteur à trop long terme
Produit anti-fuite proscrit (plus de risque de colmater le circuit de refroidissement, qu'autre chose).