Perte du liquide refroidissement

Marque : Peugeot

Question posée par magik 1 pt Le 01 Oct 2012 - 12h56 —

je perds régulierement du liquide de refroidissement sur ma peugeot 106 qui est de 1992,et dont le moteur a ete changé il y a 1 an avec un moteur de saxo de 80 000kms
Pas de flaque sous le moteur,le garagiste ne trouve pas.
Pas vraiment de mayo au niveau du bouchon d'huile
Merci si vous pouvez m'aider

peut être mayo en fond de réservoir ! ça c est pas bon; mais aussi fuite sur le bouchon de remplissage ou sur une durite sous forme de vapeur donc en parties hautes X # Johnny Hallyday 12241 pts le 24 déc 2012 - 18h18

fréquence de remise a niveau ? n auriez vous pas un soucis de chauffage ou le tapis de plancher humide ou odeur dans l habitacle d ou fuite au radiateur de chauffage Sinon on peut penser au joint de culasse Petite astuce ! démarrer votre moteur jusqu au démarrage du ventilo si de petites bulles apparaisses dans le collecteur d eau c est un joint de culasse fatigué X # Johnny Hallyday 12241 pts le 25 déc 2012 - 13h12

Niveau : Débutant-e
6 euros

Proposition de Anonyme 12 pts

Le 26 Déc 2012 - 18h14

Outils : liquide anti fuite ,vendu dans magasin feu vert ,ou grande surface ,marque restore , whynn's , bardhal .

Solution :

le produit et a mettre dans le circuit par le vase d'expansion , le moteur etant
froid , ceci bien sur n'est valable que pour des petites fuites ,resultats concluants

Précautions :
moteur froid ,

verifier le join sur le bouchon du vase d'expension j'ai connu le probleme sur un saxo !!! seb 13 pts le 03 jan 2013 - 14h49

Merci Xav pour vos réponses.Je vais étudier çà de plus prés.




magik 2 pts le 03 jan 2013 - 20h45

Niveau : Expert-e

Proposition de PrOlympusPhoto 5 pts

Le 26 Jan 2014 - 23h08

Outils : Vue et odorat.

Solution : Essayer de voir si à chaud et/ou à froid le véhicule fume anormalement (fumée légèrement grisâtre). Souvent après avoir un peu tourné au ralenti (attente feu rouge, Stop,etc).
Une odeur anormale peu aussi s ressentir (même si pas ou très peu de fumée).
Si c'est le cas, le joint de culasse est fort probablement HS. (passage de liquide de refroidissement dans les cylindres).
Seul solution, le remplacer.

Précautions : Risque de casse moteur à trop long terme
Produit anti-fuite proscrit (plus de risque de colmater le circuit de refroidissement, qu'autre chose).

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