Réparé

Pompe à injection ford focus 1.8 TDCI

Marque : Ford

Question posée par olitea Le 10 Déc 2012 - 00h46 - Signaler

Ma voiture de 2003 avec 135Mkms s'arrête toute seule. Le diagnostic du garagiste la pompe à injection. Prix de l'opération 2000 €. Tout simplement impensable... Avez-vous une idée

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Meilleure réponse :

Niveau : Débutant-e
40 euros

Proposition de olitea (** 36 pts)

Le 03 Mar 2013 - 15h16 - Signaler

Solution : je me souviens d'avoir enlevé un grand cache noir qui couvrent les culbuteurs. A partir de là, tu trouveras assez facilement la pièce. Attention il faut rechercher une pièce noire car quand tu l'as reçoit elle est grise. ça prend 5 mn. J'ai trouvé l'endroit grâce au net et aux photos....

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+ 2 votes -

j'ai eu le même problème que toi. La voiture s'arrêtait sans raison apparente. Le diagnostique était aussi d'après le garagiste : la pompe à injection... 1950 € (à priori problème récurent chez Ford). Après maintes recherches sur Internet j'ai trouvé une solution des moins surprenante : simplement changer le capteur d'arbre à came. Pièce qui vaut 39€ avec les frais de ports sur autopièce avenue. Changement en 5mn et la voiture est repartie... Depuis plus de problème olitea (** 36 pts) le 10 déc 2012 - 13h25 Signaler

+ 2 votes -

bounjour
j'ai le même souci avec ma ford focus tdci 115 ch. même constat chez mon garagiste. je voudrais savoir où se situe le capteur sur le moteur car je n'y connais rien et s'il était dificile de le changer merci d"avance
laguiche (* 3 pts) le 03 mar 2013 - 15h00 Signaler

Niveau : Débutant-e
40 euros

Proposition de olitea (** 36 pts)

Le 03 Mar 2013 - 15h16 - Signaler

Solution : je me souviens d'avoir enlevé un grand cache noir qui couvrent les culbuteurs. A partir de là, tu trouveras assez facilement la pièce. Attention il faut rechercher une pièce noire car quand tu l'as reçoit elle est grise. ça prend 5 mn. J'ai trouvé l'endroit grâce au net et aux photos....

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http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet10324-245.htm
olitea (** 36 pts) le 03 mar 2013 - 15h19 Signaler

+ 0 vote -

bonjours je suis tomber en panne seche de gazoil ford focus 1l8tddi 90 2001 !
jai remis 30euros dans le reservoir reamorcer ne redemarrer pas !
remorquer jusque chez moi , jai soufflet dans le reservervoir avec un compresseur enlever larriver au filtre fait et c'est sortir 10secondes après mais par petit jet refait la meme chose mais plus longten c'est sortir plus vite ! (garagiste consiellé)changer le filtre a gazoil reamorcer !
reamorçage fait deviser les 4injecteurs du gazoil avec de lair (fait a 3reprises)
ne demarre toujours pas !
ensuite tirer par un amis en pasant la 2eme et meme la 3eme rien apar qu'elle broute !
Jai reamorcer a nouveau !
esaaiyer de redemarrer rien a nouveau !!!!!!
acheter du star pilot jai pulveriser un pe contacte mis sans prechaufage elle demarre ! et sans ne redemare pas !
jai mis ensuite ma voiture chez un garagiste (MONDIN BOCSH)
qui a tout controler la ford focus en me disan que le reamorçage est fait qui a passer au banc et a la valise en me disan que c 'est ma pompe injection qui est HS !!!!
Il me demande 1200euros que pour la pompe injection est pas besoin de recoder et sans la main doeuvre !!! C'EST IMPENSABLE !!!!!!
— topher le 07 aoû 2013 - 02h14 Signaler

+ -3 vote -

Bonjour Tropher :
Ne mettez plus rien dans votre moteur , pour l'aider à démarrer puisque de toute façon c'est un problème d'alimentation . Pour ce qui est d'envoyer de l'air un peu partout c'est vicieux puisque vous créez des poches d'air dans le circuit et toute présence d'air empêchera le gazole de circuler .
La première chose à vérifier serait de voir si la pompe de gavage fonctionne ou si il y a pour celle-ci un fusible et qu'il aurait claqué .
Deuxième chose , il faudrait que vous fassiez une vraie purge du réseau d'alimentation . Pour cela il faut être deux , comme vous le savez peut être . Le but étant de commencer côté réservoir à ouvrir le premier purgeur , de pomper jusqu'à ce que le carburant gicle de façon continue de bloquer la pédale enfoncée , de refermer ce gicleur est de passer au suivant , jusqu'à la fin du circuit . Tenez moi au courant - - - A +
Re - X
X # Johnny Hallyday (***** 12412 pts) le 07 aoû 2013 - 09h20 Signaler

+ 1 vote -

bonjour
avant de changer la pompe à injection faites comme Olitea et moi , j-ai changé simplement le capteur d'arbre à came et la voiture est repartie comme avant. ça m'a
pris 3 minute pour le changer et 40 euros environs 5 mois que je roule et pas de probleme
— laguiche le 07 aoû 2013 - 18h33 Signaler

+ -1 vote -

bonjours, a tous merci pour vos reponses !
J'ai était rechercher la voiture chez MONDIN BOSCH !!!
Jai du payer une factures de 71,79euros TTC

Facture detaillé : " passage au banc check up 16 "contrôle injection
(pompe injection a voir)
ESI (tronic) Version 7.1.853
FORD FOCUS ( DAW,DBW) Focus 1.8 TDDI, Diesel, 1.8,66.0kw,
01/1999 -05/200501/1999 - 05/2005,C9DA

EEC5-EDC VP30/VP44

Mémoire des défauts nombre erreurs 4

P0110 Capteur temperature d'air d'aspiration. Coupure

P0149 Pompe a carburant électrique. Duré de contrôle

P1664 Pompe injection. Fonctionement defectueu

P1564 Pompe injection Défectueux

EFFACER LA MEMOIRE DES DEFAUTS

La mémoire des erreurs n'a pas pu etre effacé !

Voila factures detaillé !

d'après le garagiste c la fiche qui est dans la pompe et a griller (car chaque reserve il demande avoir plus et donc il chauffe et a force de toujour rouler en reserve sa l'abime et peu surchauffer ) ces se qu'il a dit !

MERCI DE VOS REPONSES ET DE VOTRE SOUTIEN !!!!
— topher le 07 aoû 2013 - 19h18 Signaler

Niveau : Débutant-e
0 euro

Proposition de amin990

Le 30 Mar 2014 - 21h55 - Signaler

Outils : amino

Solution : Bonjour
Ma voiture de 2001 DAW ford focus 1.8 tddi 90 ch avec 224MKms s'arrête toute seule, ou ça vien le probléme je c'est pas?
j'ai changer le filtre a gasoil pour étre sur que ca vien pas de lui mais elle ve pas
se demarrer.
je c'est pas c ça vien de la pompe a injection ou pas
avez vous une idée pour trouver une solution pour ce probléme.
merci pour votre comprehensions.

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