Réparé
Visseuse Bosch GSR 14,4 LI 2 fumée et étincelles
Bonjour,
J'ai prêté ma visseuse Bosch GSR 14,4 LI 2 (achat 2012) et l'ami a qui je l'ai prêté me signale que de la fumée sort du boitier et des étincelles aussi apparemment.
J'avoue que je n'ose pas tester la panne pour éviter de l'abimer encore plus...
S'agit-il des charbons à remplacer ou le moteur est foutu?
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Bonjour ouvrez l'appareil et observez attentivement le circuit de pilotage du moteur CC pour voir si il ne présente pas de faut.
POur information les charbons ne semblent pas dispo sur ce modèle comme semble l'indiquer la vue éclatée ci-dessous:
http://www.powertoolspares.com/tool/bosch/spares-and-accessories-for-cordless-drill-driver-psr-14-4-li-2/3603j56403/spares/
Cordialement — omega7 43261 pts
Bonjour,
Je me glisse dans ce fil pour indiquer une adresse pour des charbons de toutes sortes (entre autres choses bien utiles pour des réparations) :
https://www.condensateur-web.fr/
Je ai aucun lien avec eux, si ce n'est que j'y ai trouvé un format de charbons basse tension un peu exotique introuvable ailleurs. Ne pas confondre charbons pour basse tension et secteur, ce n'est pas le même frittage de graphite.
— jchd 12241 pts — PRO
Merci pour cette vue éclatée. Comme conseillé, j'ai ouvert avec précaution et la pièce qui dégage une odeur de brûlé est la pièce 802 sur le schéma. J'essaie de démonter le mandrin mais après avoir retiré la vis à l'intérieur, je ne parviens pas à le désolidariser...
Comment dois-je m'y prendre svp? — Mikele 14 pts
Bonjour la pièce 802 est le moteur, il n'est à mon avis pas démontable, et je doute que l'on puisse remplacer les charbons dessus... Il faut le remplacer....
Cdlt — omega7 43261 pts
Proposition de benitomeca 3729 pts
Outils : Outillage Torx
Solution : Bonjour,
Les moteurs sont vendus en Pièce de rechange chez Bosch.
Pour être sur de celui qui est monté sur votre machine, il faudrait la ref exact de votre visseuse (Ref a 10 chiffres)
Exemple pour une GSR 14.4 -2 Li la ref du moteur est: 2 609 199 253 Prix = 49.86 € HT
Précautions : Aucune
Merci à tous pour vos réponses...c’etait bien l’objet de ma question, comment désolidariser le moteur du reste du mandrin? — Mikele 14 pts
Bonsoir, je pense qu'il faut retirer les vis réf 54 qui fixent la boite de vitesse et son mandrin sur le moteur.
Cdlt — omega7 43261 pts
Bonjour,
Grace à vos précieuses infos, j'ai identifié le modèle de ma visseuse:
http://www.powertoolspares.com/tool/bosch/spares-and-accessories-for-cordless-drill-driver-gsr-14-4-2-li/3601ja4400/spares/
Après avoir retiré la vis 107, comment dois-je m'y prendre pour désassembler 25 ; 45 et 802... je ne vois pas de vis entre le moteur et la boite de vitesse et j'ai peur de casser cette dernière...
Merci de votre aide
— Mikele 14 pts
Bonjour à tous,
Petit "up" de ma demande svp
Merci d'avance — Mikele 14 pts
Bonjour,
On ne sait jamais mais cette info peut toujours servir... J'ai réussi à dégager le moteur, il fallait simplement dégager la petite hélice (pièce 38 sur le schéma) de la boite de vitesse et effectuer un petit mouvement de rotation...
Il ne me reste plus qu'à remplacer le moteur... — Mikele 14 pts