Bruit de grognement ESSORRAGE LG F14721WH
Bonjour, lave linge DIRECTDRIVE 7KG LGF14721WH de fin 2012 (6ans). Moteur à induction.
Lavage correct, mais dès l essorage, l eau s évacue normalement alors que le moteur fait un très gros bruit comme le feraient des roulements HS (au lavage le moteur tourne silencieusement, ou presque... (sauf un tout petit "frottement/sifflement" environ une seconde au debut de la rotation… Bizarre…). J ai donc démonté entièrement la machine et changé les deux roulements, le joint d étanchéité et au passage le grand joint des deux demi cuves. Aucune difference..
J ai démonté, vérifié, testé la pompe de vidange, la resistance, tout est correct… J ai vérifié le rotor à la recherche de decollement des aimants ou de corps étrangers, RAS, j ai vérifié visuellement le stator, tout semble correct. Bien sur j ai encore remis en marche.. Dès l essorage, l eau s évacue mais lorsque le moteur commence à tourner gros bruit comme un grognement! Mais d'où cela peut il venir??? le tambour tourne librement à la main et sans bruit au lavage, maintenant les roulements sont neufs, moteur à priori intact et le bruit vient de "par là". mais aucune trace de frottement visible où que ca soit. Certes J ai vu sur l axe du tambour , sur les "fusées" qui s emboitent dans les roulements deux rayures. Elles existent mais sont "propres". Cela peut il être la cause (environ 2 dixièmes de mm de profondeur). Je pense que le roulement est quand meme bien positionné sur l axe du tambour. Aucun jeu vertical lateral ou horizontal, rien entre cuve et tambour, resistance bien emboitée; J avoue que je commence à donner ma langue au chat. Je ne veux pas acheter les pieces les unes après les autres. C était déjà tellement evident que ce devait être à cause des roulements.. Quelqu'un peut il me donner une piste ??Please..Je rajoute qu en laissant tourner quelques secondes encore, le code erreur LE est apparu. Panne moteur! Mais rotor? Stator? electronique? qu est ce qui peut faire le bruit?
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Bonjour je pencherais pour un problème sur la carte électronique de pilotage qui est déréglée et donc envoi le courant au électroaimant au mauvais moment d'où le "grognement" que vous entendez...
Ce n'est pas à mon avis un bruit d'origine mécanique...
Cordialement — omega7 41719 pts