Lave vaisselle Beko prosmart inverert

Marque : Beko

Modèle : Prosmart inverert

Année : 2017

Question posée par

Bonjour,
Déjà le voyant liquide est allumé alors que le réservoir est plein.
Ensuite le cycle ne ne s'enclenche pas correctement. Vidange bac ok, remplissage bac avec eau chaude ok, mais après l'arrosage ne se fait pas. Il faut ouvrir la porte au bon moment pour que l'arrosage commence .
J'ai démonté la base , mais je n'ai pas vu d'anomalie.
Merci de votre support

Base du lave vaisselle
 

Oui même programme

Bonjour j'ai fait l'essai de la pompe de cyclage.
Si je lance le programme il s'arrête un peu après la vidange de cuve. Puis plus rien, j'ai l'impression qu'il faut que je secoue la machine pour que la pompe de cyclage démarre, d'où le fait d'ouvrir et fermer la porte doit faire bouger le niveau d'eau et donc actionner le capteur pour que la pompe puisse démarrer.
Mais je ne sais pas comment régler ce capteur et où est-ce qu'il est, et quel type de capteur ?
Sur le côté gauche pendant le premier temps du cycle il y avait de la circulation d'eau voir photo.
Merci d'avance

Côté gauche
 

Bonjour,

Sur le côté gauche, vous voyez une circulation d’eau dans ce grand vase plat en début de programme.
Rien d’anormal de ce côté-là. Il s’agit de la phase de remplissage en eau du LV et l’eau du robinet commence par transiter dans ce vase plat (il s’agit du Répartiteur) pour être ensuite envoyée dans l’adoucisseur et enfin dans la cuve.

Et comme vous avez précisé que la cuve contenait bien de l’eau au dessus du filtre fin de cuve, cette 1ère phase de remplissage se passe donc à priori bien.

Un contrôle de présence suffisante d’eau est ensuite effectué en fonctionnement normal.

Sur votre modèle de LV on ne voit pas de capteur qui serait susceptible de faire le contrôle du niveau d’eau atteint.

Ce serait donc la pompe de cyclage qui serait actionnée par l’électronique pour vérification de la puissance consommée (si la cuve est mal remplie , la pompe de cyclage consomme peu de puissance. Si le remplissage de cuve est celui attendu la puissance consommée par la pompe est aussi celle attendue par l’électronique.

Pas de capteur physique à nettoyer ou à régler donc.

C’est pour cela que je vous avais demandé de poser la main sur la pompe de cyclage pour que vous puissiez percevoir des vibrations correspondant à un démarrage ou à une tentative de démarrage après remplissage en eau de la cuve.

Vous nous dites « Puis plus rien ». mais cela n'est pas suffisant pour savoir s'il y a eu tentative de démarrage ou non.
Aviez-vous donc bien cherché à percevoir des vibrations en ayant posé la main sur la pompe de cyclage en fin ou juste après le remplissage en eau du LV.

Cordialement

Effectivement,il n'y avait pas de vibration au niveau de la pompe, uniquement après avoir bougé le LV.
Cependant ce n'est pas évident d'avoir la main dessus au bon moment...
Je recommencerai l'essai.
Est ce qu'il est possible que la pompe ou le circuit soit bouché, et quand faisant bouger le LV ça décoince l'arrivée d'eau?

Alors, s'il se confirmait que la pompe de cyclage n'émet aucune vibration en fin ou après le remplissage, on devrait pouvoir exclure une obstruction quelconque de la pompe ou du circuit hydraulique.

Alimenté électriquement, le moteur de la pompe tenterait, en effet dans ce cas, de démarrer en produisant des vibrations.

Par contre, comme l'ouverture et la re-fermeture, au bon moment, de la porte du LV semblent suffire à faire démarrer la pompe de cyclage, on peut penser à un problème de mauvais contact électrique.

Les causes pourraient être les suivantes :


- Dégradations de la filerie le long de la ligne d'articulation de la porte

- Des connecteurs oxydés sur le moteur de la pompe de cyclage ou sur la carte électronique

- Des contacts charbonnés dans le composant de la carte électronique alimentant la pompe de cyclage.

Pour le 1er de ces 3 points, la carte électronique étant dans la porte, la filerie de la pompe
de cyclage passe obligatoirement la ligne d'articulation de la porte.

À cet endroit précis, la filerie subit des flexions ou torsions répétitives et alternées du fait des ouvertures/fermeture de la porte.
Sur toutes marques de LV il arrive de temps à autres que des fils soient rompu dans leurs gaines à cet endroit.

La priorité serait donc de vérifier l'état des fils électriques venant de la pompe de cyclage à l'endroit où ils passent le bas de porte. Leur continuité est aussi à contrôler, car les fils peuvent être rompus à l'intérieur de leur gaine.

Cordialement.

Bonjour,
J'ai refait des essais de démarrage. J'ai l'impression qu'il y a un peu d'aléas, car à plusieurs reprises je n'ai pas eu de vibration sur la pompe et j'ai dû ouvrir et fermer plusieurs fois la porte afin de déclencher le cycle de lavage. Mais aussi j'ai eu le cas où la pompe vibrait sans que l'arrivée d'eau permet le lavage (pas de rotation des hélices, ni le bruit de l'eau sur les parois), et toujours j'étais obligé d'ouvrir et fermer la porte afin que le cycle de lavage s'enclenche.
Dans la vidéo on entend clairement l'ouverture et la fermeture de la porte et quelques secondes après le démarrage de la pompe à vide (vibration), et enfin les hélices qui sont restés à leur position initiale.
J'ai également démonté les raccords de la pompe pour vérifier s'il n'y avait rien qui pouvez boucher aléatoirement comme une pièce. Les tuyaux sont nickels.
J'ai démonté l'avant de la porte et je trouve que le système de vérification de la fermeture de la porte est un peu léger au niveau conception mais à l'air d'être opérationnel.
Côté filerie effectivement au niveau du coude la protection est un peu arrachée. Il y avait du noir je pensais que c'était un court-circuit mais ce n'est pas le cas j'ai l'impression que c'est une sorte de graisse noire. Je n'ai pas réussi à démonter la zone où les câbles sont censés se tordre.

Sans titre
 

Suite photo

Tuyaux propres
Câbles intérieur
Câbles porte avant
Connecteur pompe ok
 

Video vibration pompe

Bonjour,

La protection est donc bien endommagée.
Il va falloir que vous vérifiez l'état des fils et en particulier si l'un ou l'autre présenterait une rupture interne à la sa gaine, ce qui provoquerait un contact aléatoire et sensible aux vibrations.

Si la dégradation de l'un ou l'autre des fils n'est pas visible extérieurement sur les gaines, il faudra faire un contrôle de continuité fil par fil en les manipulant en même temps dans la zone suspecte.

Cordialement

Ok merci, donc il faut que je prenne un multimètre en le mettant sur la position ohms
Il faut le faire en ayant débranché la prise électrique de la machine?
Fil à fil, ça veut dire qu'il faut que je débranche toutes les cosses électriques ?

Niveau liquide de rinçage
 

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