Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.






Bonjour Megamario :
Il est comme vous dites presque certain que ce soit un problème de roulement grippé , pour y accéder vous devez déposer le panneau arrière et démonter l'écrou central
Je regarde si je peux vous faire parvenir une vidéo - - - - A +
Xavier
— X # Johnny Hallyday 12308 pts
Bonsoir Xavier,
Je vous remercie pour votre implication. Si vous avez un lien aussi pour savoir ou et quoi commander se serait sympa.
J'ai beau chercher, je ne trouve pas de pièce détaché ressemblant à un roulement.
J'ai pas encore démonté pour le moment, vu que cela fonctionne malgré tous, je vais mi mettre lorsque j'aurais quelques infos
EDIT:
J'ai reçu un message d'un fournisseur de pièce détaché qui m'indique que sur ma machine il n'y a pas de roulement livrable séparément de la cuve, il faut donc, selon lui, changer la cuve complètement. Prix de la cuve 154€ sans le port. Ce qui veux dire machine à la poubelle. S'il n'y a pas d'alternative, Bosch c'est fini pour moi.
— Megamario 18 pts
OK , je regarde ça - - - - A touteeee
Xavier
Bon à première vue rien de bon , mais je dis bien à première vue , je reviens ! — X # Johnny Hallyday 12308 pts
Bon ! pour l'instant j'ai trouvé un kit roulement + joint à moins de 70 euros qui pourrait aller
Je continue mes recherches et vous tiendrai informé par message privé !
Surveillez bien votre messagerie en haut à droite de la page d'accueil !
Si nos recherches se trouvent être concluantes je reviendrai mettre un message ici pour prévenir la communauté de commentreparer.com
A plus tard
Xavier — X # Johnny Hallyday 12308 pts
Bonjour,
Bon je viens de commencer à démonter, mais tout est a l'envers (ou presque) par rapport au vidéo trouvé sur le net. Le montage de la demis coque avant à les visseries non accessible car monté de l’arrière, donc je dois tout démonté pour l'atteindre.
De plus la vis qui maintien la poulie a complètement foirer, l’emprunte Torx HS pourtant de mon coté j'ai du facom et j'ai pas vraiment eue le temps de forcé. Bon je l'ai eue avec le poste a soudé, j'ai soudé une visse dessus et elle est sortie sans forcer mais se sera a changer.
Voici quelques photos que j'ai ajouté, j'ai enlevé les poids sinon je voyais rien.
je n'arrive pas a enlevé la poulie par contre j'ai fait levier mais rien ne bouge.
EDIT
J'ai démonté le tambour, mais impossible de l'ouvrir en 2. comment maintenir la 30ene de clips tout autour. J'ai ajouté 2 photos du tambour — Megamario 18 pts