Candy problème E8 sur GOW556
Marque : Candy
Modèle : GOW556
Bonjour,
Sur une machine Candy GOW 556, j'ai un code erreur E8 (voyant clignotte 8 fois)
Code panne E08: Problème de rotation tambour. Défaut d'information du signal tachymétrique. Vérifier connectique, filerie tachymétrie et son aimant.
Pendant le cycle, la rotation du tambour commence puis s'arrête au bout de 3-4 seconds.
J'ai testé l'arrivée d'eau et la vidange fonctionnent bien.
J'ai ouvert l'arrière du LL et lorsque je lance le cycle d'essorage, je vois le moteur prendre de la vitesse, atteindre une vitesse que je trouve assez élevée puis ralentir jusqu'à s'arrêter.
Je pense à un problème lié à la tachymétrie. J'ai débranché et décroché le moteur. Il parait très propre. Les charbons sont en bon etat, j'ai ouvert la partie tachymétrie et je ne vois rien de particulier.
Comment être sur que le problème viennent bien du moteur. Changer le moteur complet est chère. Je vous mets quelques photos si quelqu'un voit quelque chose qui peut m'aider.
Merci beaucoup.
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Logiquement le tachymètre (l'anneau de mesure) doit pouvoir se trouver en pièce détachée non ? — omega7 39622 pts
Merci pour vos retours.
Oui, j'ai démonté les charbons. Ils me paraissent bons.
J'ai pas de testeur dans ma boite à outils, faut que j'investisse.
Je vais essayer d'en trouver un.
Encore merci — dkrte 6 pts
Bonjour,
J'ai un peu mieux tester avec un multimètre. Le tachy à l'air de fonctionner.
J'ai testé également autre chose. J'ai rebranché mon moteur et j'ai bien une continuité électrique entre les 2 fils du tachy et la prise qui se branche sur un boitier avec plein de fils (carte électronique?) Idem pour les autres fils du moteur.
On m'a parlé d'une sonde de température. Le problème pourrait-il venir de la?
Merci — dkrte 6 pts